non è che sia la molla della T&T che fanno un po pena?
non è che sia la molla della T&T che fanno un po pena?
Io uso solo le sp della Guarder ma se si stabilizza li e non ti da altri problemi io lo terrei così
Ahab
qualcuno potrebbe darmi una mano??? ho un xcr,chi c'è l'aveva prima a pensato di rispessorarlo,ma male... dunque, qualcuno mi riporterebbe per favore, le misure originali dei rasamenti di come esce dalla casa vfc?? grazie mille
sopratutto il conico perchè se stringevo le viti gli ingranaggi non giravano più,da come aveva fatto bene il lavoro..
Ultima modifica di GHOST46; 07/10/2013 a 18:13
ma che cavolo di richiesta è? se è spessorato male rispessoralo!ci sono le guide in tech center.
non ti servono di certo le misure degli spessori con cui è uscito dalla vfc...
wow che aiuto!!! grazie lo stesso ci sono arrivato da solo... grazie per per le tue dritte Pietro92
Ciao a tutti,
il mio è stato amore a prima vista .... per i caricatori mai avuto un problema con i king arms in polimero (non bellissimi ma non saltano nenache un pallino).
L'unica cosa che mi fa sbroccare e il perno , è durissimo per rimetterlo lo devo prendere a amrtellate e la cosa mi rode molto. Qualcuno di voi ha avuto questo problema? ed eventualmente come lo avete risolto?
Grazie mille
Ciao a tutti! Qualcuno mi consiglia una buona batteria (e possibilmente dove la si trova) da infilare nell upper? Preferirei 7.4, ma anche 11.1 con max 15c.... Odio dover usare per forza il peq.... Ho provato con una 7.4 da 1300mha, entra giusta ma mi blocca l'asta di armamento
Grazie a tutti quelli che sapranno aiutarmi!!
assolutamente nessun problema col perno o.o io lo tolgo e metto a mano, controlla che i gusci siano ben allineati e che non ci sia nulla in mezzo quando chiudi.. se è tutto ok, controlla come appare il foro, magari c'è qualche imprecisione nella lavorazione, in tal caso lima un po'
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che io sappia qualsiasi cosa usi ti darà un fastidio boia col bolt catch.. su questa asg il peq è d'obbligo praticamente