supporto tecnico

**ro29** · 22/06/2011, 00:36

help help help
domenica e sorto un problema con il mio ptw si e bloccato tutto ad un tratto ed il led lampeggia
l'unico modo per farlo ripartire e staccare la batteria oppure metterlo in sicura e spostare anche di poco gli ingranaggi
datemi un consiglio su come poter intervenire

su consiglio del lupo o eseguito il collegamento della batteria diretta al motore a volte parte ed a volte no, l'unico modo e spostare di poco il rotore!!!!!!!!!!!

**Viper07** · 22/06/2011, 07:11

o son i carboncini, o se anche cambiando quelli non riparte è il motorino andato... ho avuto lo stesso problema con il motorino del CTW.

una cosa simile a questa immagino :

**Lupo69** · 22/06/2011, 16:30

Ciao Ro
confermo quanto asserito dall'amico Viper
Motore da Sostituire
un abbraccio

**ro29** · 22/06/2011, 21:22

prova carboncini eseguita il difetto non cambia parte e dopo appena stacco la batteria non va più smonto il motore verra rimpiazzato per il momento da un celcius
in attesa di un nuovo motore systema

**Lupo69** · 23/06/2011, 08:37

Ciao Ro
...si potrebbe "mettere a posto" come fà l'avido amico Inglese
ma ciò comporta una ottima manualità e molta pazienza mixata ad una "buona" dose di tempo
comunque Noi siam quà

un abbraccio

**Viper07** · 23/06/2011, 14:16

Lupo scusa esiste una qualche guida che dica come riavvolgerlo?

**Carlo D.** · 23/06/2011, 18:00

Originariamente inviata da Lupo69

Ciao Ro
...si potrebbe "mettere a posto" come fà l'avido amico Inglese
ma ciò comporta una ottima manualità e molta pazienza mixata ad una "buona" dose di tempo
comunque Noi siam quà

un abbraccio

Ciao lupo, sapresti descriverci la procedura da seguire?
Non si sa mai che torni utile

**Lupo69** · 23/06/2011, 19:50

Ciao Fratelli
Viper....non serve.....devi fare tutt'altro

Viper-Carlo....bisogna 1) togliere i "carboncini" 2) svitare le 4 brugole dalla parte del pignone (dove ci sono i fori) 3) separare l'albero dai magneti....aiutandosi con un cacciavite per fare leva 4) pulire con una "paglietta" oppure "carta vetrata finissima" la parte inferiore dell'albero 5)pulire i "canali di scolo" con un temperino o cacciavite a taglio molto fine (tipo quelli che usano gli Orologiai) pulire il tutto con una spruzzata di CRC o equivalente e mettere in forno

rimontate tutto seguendo il procedimento inverso e sostituite i "carboncini"
un abbraccio

**mav** · 23/06/2011, 23:46

ciao a tutti...........ciao FRATELLO LUPONE ..........il piu' delle volte infatti non e' l'avvolgimento,ma il collettore...........per liberare le gole dei condotti io solitamente uso uno sbavatore con punta a sezione triangolare, tagliente e duro al punto giusto,attenzione poi alla pulizia del collettore in rame, non asportate eccessivamente materiale e sopratutto fate in modo che il collettore appunto, mantenga la sua forma originale e che non diventi ovale..............ciao ciao