Paco
18/01/2006, 19:38
ero troppo curioso di provare un vest s.o. tech e alla fine me lo sono preso. la scelta è caduta sul modello hellcat lbv-flc, una sorta di mix fra hellcat mk2 ed un caro vecchio lbv-flc (sigle che stanno per loadbearingvest e fightingloadcarrier).
(foto1-primo set up “wood”)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech1.jpg
(foto2-primo set up “wood”, retro)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech2.jpg
materiale & costruzione
l'hellcat lbv, come tutti i prodotti s.o. tech, è realizzato in cordura dupont 1000denari e appena toccato da una sensazione di robustezza veramente notevole, sia per quanto riguarda la parte in cordura che quella in rete. e' un po’ rigido, specie la parte in rete e gli spallacci, ma neanche lontanamente quanto un bh. l’uso lo rende più morbido e confortevole, ma anche da nuovo è portabilissimo per lunghi periodi di tempo. la cordura, finora, non ha minimamente risentito degli innumerevoli sfregamenti che ha subito.
le cuciture sono tutte doppie e assolutamente ben fatte, senza fili penzolanti o mal fissati e finora non hanno dato alcun segno di usura e/o cedimento.
un dettaglio che mi è piaciuto molto è la striscia in cordura (più sottile e liscia di quella dei pals o delle varie fibbie) cucita fra il vest ed ogni fila di pals?fa scorrere meglio le malice clips quando si montano/smontano gli accessori.
(foto2-il marchio);
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech5.jpg
(foto3-l’interno);
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech4.jpg
(foto4-dettaglio dei pals)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech3.jpg
come tutti i vest/chest della serie hellcat anche questo ha i canonici 6 porta car. incorporati per caricatori m4/m16. una volta inseriti negli alloggiamenti, i car. non danno alcun fastidio ed il vest rimane comunque ben aderente al busto. bisogna, però, fare attenzione a non montare tasche sulle ultime 2 file di pals dela parte a rete (la parte superiore del vest), perché sarebbero troppo vicine ai porta car. e l’estrazione diventa mooolto difficile.
all'interno dei pannelli anteriori sono ricavate 2 tascone portamappe con chiusura a velcro.
sul retro, da buon lbv, non c’è nulla se non una placca con 3 file di pals con 4 canali ciascuna dove poter montare una utility o un butt pack (anche un vecchio modello alice, ci sono gli attacchi anche per lui!!!).
la regolazione del vest non è particolarmente semplice né veloce, ma con un po’ di pazienza (e magari qualche prova sul campo) si riesce a trovare quella più adatta alla propria corporatura.
unica nota dolente, la chiusura anteriore assicurata da una striscia di velcro e 3 automatici non è comodissima da chiudere (il velcro si attacca subito e gli automatici non sempre si riescono a chiudere al primo colpo)
setting
fronte
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/asaf-pacosotech01.jpg
lato dx
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/asaf-pacosotech02.jpg
lato sx
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/asaf-pacosotech03.jpg
retro
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/asaf-pacosotech04.jpg
le foto mostrano l’hellcat con un set di tasche che ritengo adatto a mimetiche tipo, marpat o itaveg, il vest in se è in coyote tan, o almeno ciò che alla s.o.tech. ritengono debba essere il coyote tan; le tasche sono, di conseguenza, tutte od e coyote, ma il colore di base del vest è adatto anche per l’uso di tasche in multicam.
il set up che si vede nelle foto è quello che ho usato durante la 24h di campionato crer-asnwg di giugno (sul nostro campo) ed alla luna di noas:
2x- emdom large utility shingle od
1x- emdom small utility shingle coyoteish
1x- emdom 4x4 suv coyoteish sul retro
1x- tt strobe/compass pouch od
1x- maxpedition cp-m (x il gps)
1x- ppm smoke granade pouch coyote tan (che uso come porta radio)
1x- ppm medical first aid pouch od
nelle foto si vede anche una tt ak mag pouch od
da febbraio ad oggi ho usato quasi esclusivamente questo vest in game (partitelle domenicali/tornei/24h) ed il set deriva da questi “test”. sono contento del risultato ottenuto. il vest è comodo da indossare anche per lunghi periodi e consente davvero i più svariati settaggi, da quelli “light” con pochissime tasche a quelli che consentono di avere praticamente tutto il necessario (e magari pure il superfluo) addosso. parallelamente al setting “wood”, ne ho messo a punto anche un altro “full multicam”.
anche questo concepito per la massima praticità senza rinunciare a ciò che ritengo utile avere a portata di mano in game. le foto sono tutte “sul campo” (abm2006)
(foto1)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacoabm2005-01-2.jpg
(foto2)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacoabm2006-04-2.jpg
(foto3)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacoabm2006-06-2.jpg
il setup “full mc” delle foto è composto da:
2xtt strobe/compass pouch
2xemdom 4x4 s.u.v.
1xtt mag pouch
1xesstach phatrat
1xesstach minimed tall (la g7 ci sta benissimo dentro)
1xesstach minimed short
1xhsgi hydration carrier
conclusioni-pregi&difetti
l'oggetto vale sicuramente i soldi spesi, tanto più che me lo sono aggiudicato (nuovo con etichette attaccate) in un'asta su e-bay a molto meno dei $180 che normalmente tocca sborsare presso i retailer usa.
un grosso pregio rispetto al resto della serie hellcat è rappresentato dagli inserti di rete sul petto. essendo coperti di pals consentono di montare tasche in posizioni normalmente precluse sugli altri modelli. un grosso difetto, viceversa, è la mancanza di imbottitura sulle spalle. questo è un difetto ovviabile sostituendo le bretelle originali con le padded (sia con porta camel incorporato che senza..) sui "normali" hellcat...la stessa cosa non si può fare con lbv-flc. gli inserti di rete sono fissi e non si possono sostituire, infatti mancano i fastex per agganciare bretelle/spallacci imbottiti. il vest, come ho già detto, è comodo da portare anche per molte ore consecutive, il peso si può distribure molto bene...però con un pò di imbottitura tipo sds superflc serebbe ancora meglio.
i porta caricatori integrati sono molto comodi, ma bisogna prestare la massima attenzione al posizionamento delle tasche sulla rete soprastante. inoltre, senza magpull (io uso quelli "casalinghi"..che fanno molto sas) l'estrazione è un pò scomoda. anche le linguette di ritenzione, con automatico di chiusura, non sono il max della comodità...infatti sulle nuove versioni della serie hellacat sembra siano stati sostituiti dal velcro. utilizzando un porta car esterno ed uno slot si ed uno no è però possibile trasportare anche car. ak. i car marui da 250 si riescono ad infilare negli slot integrati al vest e con magpull artigianale si estraggono anche abbastanza bene...e questo è un grosso pregio per chi come me usa sia colt che ak!!!! purtroppo i car ak da 500/600 bisogna metterli in apposita tasca esterna. sono troppo lunghi x gli slot integrati...e la s.o.tech ha infatti in catalogo anche il modello tomcat (identico ad un mk1) con slot capaci di alloggiare car .308 ak/hk/m14.
eccezionalmente comodo è l'inserto lombare in rete con pals. per noi che raramente dobbiamo salire e scendere da veicoli con l'equip. addosso, è una buona cosa poter montare un butt pack o una utility bella capiente.
ultima cosa, la regolazione (l'ho già accennato) non è immediata e questo è un difetto.
(foto1-primo set up “wood”)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech1.jpg
(foto2-primo set up “wood”, retro)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech2.jpg
materiale & costruzione
l'hellcat lbv, come tutti i prodotti s.o. tech, è realizzato in cordura dupont 1000denari e appena toccato da una sensazione di robustezza veramente notevole, sia per quanto riguarda la parte in cordura che quella in rete. e' un po’ rigido, specie la parte in rete e gli spallacci, ma neanche lontanamente quanto un bh. l’uso lo rende più morbido e confortevole, ma anche da nuovo è portabilissimo per lunghi periodi di tempo. la cordura, finora, non ha minimamente risentito degli innumerevoli sfregamenti che ha subito.
le cuciture sono tutte doppie e assolutamente ben fatte, senza fili penzolanti o mal fissati e finora non hanno dato alcun segno di usura e/o cedimento.
un dettaglio che mi è piaciuto molto è la striscia in cordura (più sottile e liscia di quella dei pals o delle varie fibbie) cucita fra il vest ed ogni fila di pals?fa scorrere meglio le malice clips quando si montano/smontano gli accessori.
(foto2-il marchio);
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech5.jpg
(foto3-l’interno);
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech4.jpg
(foto4-dettaglio dei pals)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacosotech3.jpg
come tutti i vest/chest della serie hellcat anche questo ha i canonici 6 porta car. incorporati per caricatori m4/m16. una volta inseriti negli alloggiamenti, i car. non danno alcun fastidio ed il vest rimane comunque ben aderente al busto. bisogna, però, fare attenzione a non montare tasche sulle ultime 2 file di pals dela parte a rete (la parte superiore del vest), perché sarebbero troppo vicine ai porta car. e l’estrazione diventa mooolto difficile.
all'interno dei pannelli anteriori sono ricavate 2 tascone portamappe con chiusura a velcro.
sul retro, da buon lbv, non c’è nulla se non una placca con 3 file di pals con 4 canali ciascuna dove poter montare una utility o un butt pack (anche un vecchio modello alice, ci sono gli attacchi anche per lui!!!).
la regolazione del vest non è particolarmente semplice né veloce, ma con un po’ di pazienza (e magari qualche prova sul campo) si riesce a trovare quella più adatta alla propria corporatura.
unica nota dolente, la chiusura anteriore assicurata da una striscia di velcro e 3 automatici non è comodissima da chiudere (il velcro si attacca subito e gli automatici non sempre si riescono a chiudere al primo colpo)
setting
fronte
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/asaf-pacosotech01.jpg
lato dx
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/asaf-pacosotech02.jpg
lato sx
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/asaf-pacosotech03.jpg
retro
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/asaf-pacosotech04.jpg
le foto mostrano l’hellcat con un set di tasche che ritengo adatto a mimetiche tipo, marpat o itaveg, il vest in se è in coyote tan, o almeno ciò che alla s.o.tech. ritengono debba essere il coyote tan; le tasche sono, di conseguenza, tutte od e coyote, ma il colore di base del vest è adatto anche per l’uso di tasche in multicam.
il set up che si vede nelle foto è quello che ho usato durante la 24h di campionato crer-asnwg di giugno (sul nostro campo) ed alla luna di noas:
2x- emdom large utility shingle od
1x- emdom small utility shingle coyoteish
1x- emdom 4x4 suv coyoteish sul retro
1x- tt strobe/compass pouch od
1x- maxpedition cp-m (x il gps)
1x- ppm smoke granade pouch coyote tan (che uso come porta radio)
1x- ppm medical first aid pouch od
nelle foto si vede anche una tt ak mag pouch od
da febbraio ad oggi ho usato quasi esclusivamente questo vest in game (partitelle domenicali/tornei/24h) ed il set deriva da questi “test”. sono contento del risultato ottenuto. il vest è comodo da indossare anche per lunghi periodi e consente davvero i più svariati settaggi, da quelli “light” con pochissime tasche a quelli che consentono di avere praticamente tutto il necessario (e magari pure il superfluo) addosso. parallelamente al setting “wood”, ne ho messo a punto anche un altro “full multicam”.
anche questo concepito per la massima praticità senza rinunciare a ciò che ritengo utile avere a portata di mano in game. le foto sono tutte “sul campo” (abm2006)
(foto1)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacoabm2005-01-2.jpg
(foto2)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacoabm2006-04-2.jpg
(foto3)
http://www.asaf-faenza.com/mdb-database/pacoabm2006-06-2.jpg
il setup “full mc” delle foto è composto da:
2xtt strobe/compass pouch
2xemdom 4x4 s.u.v.
1xtt mag pouch
1xesstach phatrat
1xesstach minimed tall (la g7 ci sta benissimo dentro)
1xesstach minimed short
1xhsgi hydration carrier
conclusioni-pregi&difetti
l'oggetto vale sicuramente i soldi spesi, tanto più che me lo sono aggiudicato (nuovo con etichette attaccate) in un'asta su e-bay a molto meno dei $180 che normalmente tocca sborsare presso i retailer usa.
un grosso pregio rispetto al resto della serie hellcat è rappresentato dagli inserti di rete sul petto. essendo coperti di pals consentono di montare tasche in posizioni normalmente precluse sugli altri modelli. un grosso difetto, viceversa, è la mancanza di imbottitura sulle spalle. questo è un difetto ovviabile sostituendo le bretelle originali con le padded (sia con porta camel incorporato che senza..) sui "normali" hellcat...la stessa cosa non si può fare con lbv-flc. gli inserti di rete sono fissi e non si possono sostituire, infatti mancano i fastex per agganciare bretelle/spallacci imbottiti. il vest, come ho già detto, è comodo da portare anche per molte ore consecutive, il peso si può distribure molto bene...però con un pò di imbottitura tipo sds superflc serebbe ancora meglio.
i porta caricatori integrati sono molto comodi, ma bisogna prestare la massima attenzione al posizionamento delle tasche sulla rete soprastante. inoltre, senza magpull (io uso quelli "casalinghi"..che fanno molto sas) l'estrazione è un pò scomoda. anche le linguette di ritenzione, con automatico di chiusura, non sono il max della comodità...infatti sulle nuove versioni della serie hellacat sembra siano stati sostituiti dal velcro. utilizzando un porta car esterno ed uno slot si ed uno no è però possibile trasportare anche car. ak. i car marui da 250 si riescono ad infilare negli slot integrati al vest e con magpull artigianale si estraggono anche abbastanza bene...e questo è un grosso pregio per chi come me usa sia colt che ak!!!! purtroppo i car ak da 500/600 bisogna metterli in apposita tasca esterna. sono troppo lunghi x gli slot integrati...e la s.o.tech ha infatti in catalogo anche il modello tomcat (identico ad un mk1) con slot capaci di alloggiare car .308 ak/hk/m14.
eccezionalmente comodo è l'inserto lombare in rete con pals. per noi che raramente dobbiamo salire e scendere da veicoli con l'equip. addosso, è una buona cosa poter montare un butt pack o una utility bella capiente.
ultima cosa, la regolazione (l'ho già accennato) non è immediata e questo è un difetto.