Confronto Tot/Src

[commo]

salve a tutti ragazzi,
per togliermi uno sfizio personale mi sono preso qualche minuto e ho fatto la comparazione obbiettiva tra pistone+testa tot magic box e pistone+testa src,a mio parere un'ottima concorrente.


la testa della src(in rosso) è dichiarata essere in alluminio avional, componente utilizzato per parti e strutture che richiedono elevati rapporti resistenza/peso.

la testa tot(in blu) è dichiarata essere in ergal(una lega di alluminio con aggiunta di zinco),utilizzato per strutture aeronautiche e mezzi di trasporto, ed in generale per parti molto sollecitate.

entrambe presentano ben 2 o-ring,per garantire una perfetta adesione al cilindro e al contempo un perfetto allineamento.

confronto tra le 2 teste:


particolari testa src:


particolari testa tot:


lascio a voi ulteriori considerazioni.
a mio parere oltre all'ottima fattura di entrambe,e il peso praticamente identico,la testa tot è leggermente più spessa(+ alta)oltre ad avere una diversa foratura per il sistema anti vuoto.




in questa foto si possono vedere anche i profili dei 2 pistoni,rappresentanti la versione high-speed delle rispettive case.
nota riguardante il pistone src(verde):si evidenzia la presenza di guide autolubrificanti e protuberanze plastiche che si trovano sulla guida interna del pistone,non mi è chiara l'utilità di quest'ultime...pensavo una possibile funzione inerente sempre alla lubrificazione.
il materiale è abbastanza morbido,e al tatto ricorda molto il mitico marui.
lo danno resistente per molle fino m110 e raffiche da 30bb/s.



nota sul pistone tot(giallo):mancanza dell'ultmo dente e le scanalature laterali discontinue tipiche degli high-speed.

l'ultimo pistone a destra è un a&k messo per confronto,con testa guarder.

per ultima una foto frontale,con i 3 pistoni a confronto.


ps: naturalmente la prova siringa per entrambe le teste a confronto è stata ineccepibile.

bye
commo

[gigibello]

bravo, non sapevo la src facesse queste teste così. buono a sapersi, per caso i pezzi src si possono acquistar da qualche parte?

[vulpe]

ma la testa src esce di serie su ogni replica o bisogna acquistarla aftermarket?

[Mittolo]

avional e ergal

come prezzi a quanto stiamo?...

[Man]

ce un terno negozio a sm (oltre i 2 piu famosi) che vende prodotti src

[commo]

ma la testa src esce di serie su ogni replica o bisogna acquistarla aftermarket?

questi sono pezzi aftermarket.

per mittolo:avional e ergal sono leghe di alluminio,costicchiano,ma le caratteristiche sono fenomenali....

[Mittolo]

questi sono pezzi aftermarket.

per mittolo:avional e ergal sono leghe di alluminio,costicchiano,ma le caratteristiche sono fenomenali....

eh lo so, infatti sto pensando al perno ruota della mia moto che mi sono fatto rifare in avional e mò me lo ritrovo pure sulle asg

[Diossina]

ottimo confronto!!! grande... i pistoni a livello di durata e prestazioni come stanno?

[commo]

ottimo confronto!!! grande... i pistoni a livello di durata e prestazioni come stanno?

grazie!
come durata purtroppo non so dirti,poichè al momento sono come nuovi,in ogni caso come prestazioni sono entrambi dati per raffiche da 30bb/s.
la durata del pistone verde src mi è stata parecchio pompata mmmh vedremo.

ps:che io sappia i migliori della categoria sembrano essere il g&g bianco nano alloy e il super core,ma qui i prezzi lievitano se non erro sopra i 40.

[Smog]

il pistone giallo della tot e' il modello 2006, ormai fuori produzione, sconsigliabile per batterie superiori alle 9,6. e sicuramente non per high speed.