progetto gearbox AK superhispeed

[maxx001]

per mia esperienza invece sono d'accordo con tex_zen, oltre un certo rof con le molle etabeta ho avuto spesso a che fare con riagganci.
spesso la meccanica non riusciva a durare piu' di 4/5000 bb.

[jackal21]

per mia esperienza invece sono d'accordo con tex_zen, oltre un certo rof con le molle etabeta ho avuto spesso a che fare con riagganci.
spesso la meccanica non riusciva a durare piu' di 4/5000 bb.

in quel caso cosa usate?

[the banisher]

visto che si parla tanto delle molle etabeta io ho visto fucili che viaggiano con turbo systema e lipo ka su gearbox da 9mm ed anke ca shs e lipo che viaggiano fortissimo,montando le molle etabeta e sicuramente passano di brutto i 32 bb/sec.

[brigge]

attualmente questa molla la uso sul un mio schioppo con su turbo systema + lipo 1600 x12 c della k.arms , però con delle normali boccole in acciaio e degli ingranaggi standard.
come rof sarò intorno a 28-29 bb/s , ed ancora il pistone marui, pur essendosi leggermente segnato sul penultimo dente, regge abbastanza bene.
confermo cmq che le ultime a passo variabile sono più dure delle eta vecchio tipo..

[edo.brianza]

attualmente questa molla la uso sul un mio schioppo con su turbo systema + lipo 1600 x12 c della k.arms , però con delle normali boccole in acciaio e degli ingranaggi standard.
come rof sarò intorno a 28-29 bb/s , ed ancora il pistone marui, pur essendosi leggermente segnato sul penultimo dente, regge abbastanza bene.
confermo cmq che le ultime a passo variabile sono più dure delle eta vecchio tipo..

e neanche di poco ! sull' ak senza cuscinetto nel sottotesta , cilindro a 3/4 forato e reggimolla cuscinettato uscivo a 1,1 j ...

[brigge]

e neanche di poco ! sull' ak senza cuscinetto nel sottotesta , cilindro a 3/4 forato e reggimolla cuscinettato uscivo a 1,1 j ...

infatti eta consiglia di usarla senza spessori nè in testa nè sul reggimolla.
sul mio ak 74 su con cilindro forato come il tuo , guidamolla senza spessori , ma con un dischettino di 1,5 mm sulla testa pisone sono a 1 joule spaccato , o al mx 1,02 joule( sempre che quella ciofega di crono madbull dica la verità) vedo se aspettando qualche giorno la potenza scenda di quel poco per tornare alla legalità, oppure tolgo il dischettino o metto uno spingipallino tipo marui con la croce in punta.

[GOTREK]

bellissimo post edo...come alsolito tecnicamente ben realizzato, ti sarei enormemente grato pero' se facessi una guida sul tunig dei motori..ad esempio nel mio caso un ca shs è andatoi fuso(con l'idotto nero carbone) solo dopo5000 bb, ed a molti altri che conosco è successa la stessa cosa, ti sarei grato se mi insegnassi come fare a meno che questo accada, ancheperchè, come sicuramente ben sai la poca coppia di questo motore permettedi non avere problemoi al conico quando la raffica sale....

[jackal21]

infatti eta consiglia di usarla senza spessori nè in testa nè sul reggimolla.
sul mio ak 74 su con cilindro forato come il tuo , guidamolla senza spessori , ma con un dischettino di 1,5 mm sulla testa pisone sono a 1 joule spaccato , o al mx 1,02 joule( sempre che quella ciofega di crono madbull dica la verità) vedo se aspettando qualche giorno la potenza scenda di quel poco per tornare alla legalità, oppure tolgo il dischettino o metto uno spingipallino tipo marui con la croce in punta.

io ho tolto i dischetti e mi son fatto un guidamolla anche dentro al pistone.
cmq ho tutte molla etabeta a paso variabile,3 della 1° serie (quelle che facevano "sdeng") e 3 dell'ultima.
ciao

[edo.brianza]

bellissimo post edo...come alsolito tecnicamente ben realizzato, ti sarei enormemente grato pero' se facessi una guida sul tunig dei motori..ad esempio nel mio caso un ca shs è andatoi fuso(con l'idotto nero carbone) solo dopo5000 bb, ed a molti altri che conosco è successa la stessa cosa, ti sarei grato se mi insegnassi come fare a meno che questo accada, ancheperchè, come sicuramente ben sai la poca coppia di questo motore permettedi non avere problemoi al conico quando la raffica sale....

spero di riuscire a dirti qualkosa

[McTaz]

gb kalash grezzo (no ho perso neanche 1 secondo a pulirlo o lucidarlo)
terna ingabbiata modify speed prima generazione
pistone kalash senza l'ultimo dente
testa pistone, testa cilindro e cilindro area 1000
spingipallino element
asta spingipallino ca per g36
molla etabeta prima serie (corta)
motore g&p m120
batteria intellect 11.1 v 1200 mah 20c

rof tra i 30 e i 31 bb/sec appena riesco vi dico anche la potenza

mctaz