ragazzi ho un problema e non so proprio come risolverlo... ho un cqb ics e internamente monta:
meccanica
- terna ics
- boccole in acciaio
- tutto spessorato e ingrassato a dovere

gruppo aria
originale ics con tenuta perfetta con l'unica modifica di testa pistone a/v systema area 1000.

il problema è che ho acquistato un classic army shs in sostituzione del turbo 3000 e dopo 3-4 raffiche da 10 sec l'una circa, il motore riscalda che si sente da fuori dell'impugnatura e i cavi riscaldano un bel pò ma il fusibile tiene perfetto e non salta.

il tutto è spinto con una 9,6 2300mah.

posso stare tranquillo o sono soggetto a rotture future considerate queste temperature di motore e cavi?

potrei risolvere montando un conico marui preso da un m733 ke ho a casa?

grazie in anticipo a tutti!