

con questa versione dovrebbero risolvere tutte le incompatibilità dovute a tolleranze eccessive nella creazione dei vari gb, ed oltretutto la presenza di cuscinetti solidali con l'alberino dell'ingranaggio stesso rende il meccanismo molto più reistente rispetto alle boccole cuscinettate.
così come scritto da mhe , in questo caso la boccola ha solo il compito di mantenere in asse l'ingranaggio , senza che debba permettergli la rotazione.
insomma direi che la modify si sta dando prorpio da fare.... ci manca che costruisca dei gusci per gear box in acciaio e siamo apposto.....
ciao ragazzi! ho visto che vengono venduti con boccole da 6 o da 7 mm...
ma queste boccole si possono sostituire... ad esempio anche con boccole da 8...
oppure... per sono fatti per andare solo ed esclusivamente con boccole dedicate...
li uso sul masada con gb mecha systema
all' abm montavo un motore cinese e ha fatto il suo dovere, adesso ho messo un turbo, avendo preso la versione torque, non ho idea del rof ma come il modello rpecedente che ho sul 416 vfc sono una favola, con la possibilità come detto da nightrider di avere un piccolo gioco per essere compatibili con tutti i gb
@ nightrider, dimmelo se ti serve qualcosa da milano, o non ti piace lo sconto??![]()
mi sa che per la compatibilità con le boccole da 8mm c'è da aspettare...spero che la modify completi l'opera magari con delle boccole piene da 8mm
la modify ha anche le boccole da 8, le boccole montate (6 e7mm) sono sostituibilii con apposito attrezzo in vendita simile a una chiave torx ma con molti più denti
si usa in abbinamento col piccolo utensile che c' è nella confezione della terna
ma quindi le uniche boccole compatibili con questi ingranaggi sono le 8 mm cuscinettate? piene non ne ho viste...
al momento non sono previste boccole da 8 per la terna mgs (metal gear solid) eheheheh
