Quote Originariamente inviata da luky Visualizza il messaggio
guarda, è molto probabile che un filo rosso (positivo) vada a toccare un negativo (nero) oppure una parte metallica del gear-box o dei gusci del fucile.
controlla anche i connettori dove attacchi la batteria.

per dovere di cronaca: i tester "analogici" (quelli con l'ago) della valex li puoi trovare in ferramenta a 5 max 10 euro (10 euro è già una rapina). per quello che servono a noi, vanno più che bene e sono soldi spesi bene (se tu avevi il tester, non ti giocavi batteria, fusibile e fili ).

ciao.
grazie della info, ne comprerò uno allora

ultima cosa, devo rimettere un fusibile nel circuito? se si di che tipo? i cavi vanno bene quelli del gb per tutto il circuito?
grazie mille