Cablaggi m4 + Lipo

[Kalypso]

se è un problema elettrico, è sicuramente un corto-circuito.
e' l'unica cosa che fa saltare il fusibile, non fa girare il motore e brucia le batterie.
se rimedi un tester, fai così:

1) togli la batteria;
2) metti il tester su ohm;
3) togli il motore e, al suo posto, metti i due puntali.
4) se non ci sono cortocircuiti, i due puntali non devono muoversi.se si muovono c'è un cortocircuito da qualche parte;
5) se al punto 4) i puntali non si sono mossi, ora premi il grilletto. se non si muovono non c'è un cortocircuito. se si muovono c'è un cortocircuito da qualche parte.

purtroppo non ho la possibililità di reperire un tester
perciò penso che la cosa migliore sia rifare da capo il circuito, solo vorrei sapere se secondo te il problema di corto possa essere causato dalla piastra del selettore o dalla parte del grilletto dove si saldano i cavi ( che non so come si chiami).