problema al gearbox

[ciccio78]

buona sera a tutti,ho un problema al mio gearbox della jg 2v,
il problema e che mi si blocca con la malla in forza,
ora vista che non me lo ha fatto un avolta soltanto e smontandolo mi funzionava,ora mi si e bloccato definitivamente,le mie prove sono state
1 pulire tutto e ingrassare"ma niente"
2 limare la guida del pistone visto che ho trovato una sbavatura sul pistone"ma niente lo stesso"
3 caricare la batteria ma non penso che dopo un paio di pallini tirati a casa si sia scaricata del tutto.
ora mi rimane da pensare che o e la batteria o e il motorino che non ce la fa?
(anche perche se agliutavo con le mani a far comprimere la molla,il pistone arrivava a fine corsa e sparava).non so se si e capito il problema,ma spero che qualcuno captando il messaggio mi riesca ad aiutare.buona sera a tutti e ciao.

[|3arak]

controlla il motorino che nn sia troppo "inserito" altrimenti temo che sia un problema di spessoramento, guarda in particolar modo il conico

magari prima cronografa sto fucile nn è che sta a 1.5j e lo mandi avanti con una batteria da 8.4v con elementi minitype..

[simone85]

ma si bloccava prima che tu lo aprissi o dopo?comunque in questi casi,secondo le esperienze che ho avuto io, il problema può nascere dallo spessoramento: se hai spessorato male gli ingranaggi sono come bloccati, il motorino è posizionato male forze troppo sotto. comunque ti consiglio di leggere la guida sullo spessoramento

[Ragot]

se ti posso dare un consiglio è controllare il motrino di corsa..
poi fai la prova di spessoramento con gli ingranaggi a gb vuoto e vedi se è qualcosa di sti due!

[ciccio78]

no il problema e nato prima che lo aprissi,comunque per quanto riguarda lo spessoramento il gearbox l'ho trovato con uno spessore per ogni boccola,cmq ora provero con questi consigli,poi vi farosapere,grazie 1000.
per conografare non posso e quindi non so se e 1.5j.

[Rock86]

guarda... è un problema tipico dei fucili cinesi. hanno molle dure e con la batteria che danno in dotazione non ce la fa a smuovere la molla se si ferma quasi del tutto compressa. succedeva anche a me all'inizio che se il pistone dopo una raffica si fermava in posizione compressa, poi non ce la faceva più a ripartire.

metti una molla umana e vedrai che anche con la batteria originale andrà benissimo.

ciao
rock

[ciccio78]

ok grazie provero,ma nel fra tempo se la taglio un po dici che la resistenza si indebolisca?

[mr.old]

si, si indebolisce un pò, ma non cambia molto, perchè la molla resta comunque inumana!

[ciccio78]

in tal caso quale molla potrei mettere che rientra nel +- j oviamente.
sp90 o la sistema j?

[Rock86]

in tal caso quale molla potrei mettere che rientra nel +- j oviamente.
sp90 o la sistema j?

ma guarda... io sul mio ho tagliato la sua originale perché con la m100 uscivo a 1,40 j... e ora va che è una meraviglia anche con le batterie cinesi... l'unica cosa è che dovresti avere sotto mano un cronografo per vedere man mano che la tagli, visto che devi andare per tentativi un po per volta... sennò mettici dentro una sp90... poi dipende se monti canna di precisione e se il pistone ha ancora il blocchetto di zama perché in tal caso se il gruppo aria fa tenuta ottima potresti essere benissimo over anche con la sp90...

ciao ciao
rock