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Discussione: Database Interventi Tecnici.

  1. #21
    Soldataccio


    L'avatar di Viper07
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    golden bow - jing gong g36c

    modifiche interne:
    - canna di precisione madbull 243
    - molla guarder sp90
    - gommino hop up marui
    - boccole in acciaio 7mm piene classic army
    - reingrassamento pistone e ingranaggi con lubrificanti marui
    - spessoramento con spessori classic army
    - spessore sul guidamolla (rondella in acciaio inox abbastanza spessa)
    - pressore hop-up inserito in un tubetto al silicone di quelli da pesca per aumentare il diametro e permettere il corretto funzionamento del gommino marui e canna madbull
    - batteria originale da 8,4

    modifiche esterne
    - red dot royal con vetrino antiriflesso e 4 tipi di mirino (con vetrino di protezione ricavato da una lente di occhiali anti infortunistici)
    - torcia fenix p2d collegata alla slitta inferiore con anello 25mm
    - silenziatore sniper.mk microq
    - paramano allargato anteriormente per permettere di sfilare il silenziatore senza doverlo svitare ogni volta (evitando di mandare a quel paese la filettatura in plastica)
    - slitte corte laterali in plastica
    - adesivo personalizzato con logo della vipera (rosso)

  2. #22
    Spina L'avatar di Fabry WRX3
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    g36c golden bow


    gear box

    - molla systema m100
    - eliminato blocchetto in zama sotto testa pistone,
    rimpiazzato con vite m5
    - sostituito boccole con quelle cuscinettate modify schermate
    da 7mm cod gb-03-37
    - spessorato alla perfezione ingranaggi
    - ingrassato gear box e gruppo aria con grasso specifico marui
    - sostituzione batteria 8,4 1100 con intellect 9,6 1600
    - modifica pressore hopup

    prossimi interventi
    - sostituzione gruppo aria e pistone con...boh!
    - sostituzione spingipallino con altro più performante
    - modifica a caricatori..probabilmente monterò quelli dell'm4...mi sà che
    l'originale farà fatica con il rof che ha adesso

    estetica


    - red dot royal 2x30 con zoom smontabile
    - cinghia 3 punti ics

    prossime modifiche

    - montaggio guide anteriori
    - montaggio laser
    - montaggio torcia
    - montaggio maniglia sotto canna
    - montaggio silenziatore (forse)



    ....work in progress!

  3. #23
    Spina

    L'avatar di furly1
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    marca e modello

    tokio marui g36c (da oramai 3 anni)

    modifiche interne:
    - ingranaggi high speed systema
    - boccole in acciaio 6mm systema
    - spingipallino antivuoto systema
    - reggimolla cuscinettato guarder
    - kit testa antivuoto systema
    - molla sp90 systema (tolta 1 spira x rientrare nel j...)
    - gommino hopup systema
    - rispessoratura e reingrassaggio (spessori area 1000 systema)
    - pressore hopup artigianale (cavo elettrico)
    - canna madbull 6.03 237mm

    modifiche esterne

    - silenziatore sniper.mk micro q
    - grip in gomma

    alimentazione

    - g&p 1300mah 9.6v

    dati rilevati:99 m/s con bb 0.20

    sinceramente...non saprei che altro fare!!!
    Ultima modifica di furly1; 14/05/2009 a 12:33 Motivo: aggiunte

  4. #24
    Cause it's a bitter sweet symphony that's life...





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    Quote Originariamente inviata da furly1 Visualizza il messaggio
    marca e modello

    tokio marui g36c (da oramai 3 anni)

    modifiche interne:
    - ingranaggi high speed systema
    - boccole in acciaio 6mm systema
    - spingipallino antivuoto systema
    - reggimolla cuscinettato guarder
    - kit testa antivuoto systema
    - molla sp90 systema (tolta 1 spira x rientrare nel j...)
    - gommino hopup systema
    - rispessoratura e reingrassaggio (spessori area 1000 systema)
    - pressore hopup artigianale (cavo elettrico)
    - canna madbull 6.03 237mm

    modifiche esterne

    - silenziatore sniper.mk micro q
    - grip in gomma

    alimentazione

    - g&p 1300mah 9.6v


    sinceramente...non saprei che altro fare!!!
    gira sui ??

  5. #25
    Spina

    L'avatar di furly1
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    Quote Originariamente inviata da aleximpreza Visualizza il messaggio
    gira sui ??
    in realtà non mi sono mai dedicato a verificare il rof(non mi serve niente di eccessivo...),ne è prova che sebbene con questa configurazione + di qualcuno mi abbia suggerito di passare alle lipo,io uso ancora le ni-mh..
    tuttavia ritengo(o spero!!!) che in questo modo il mio ciufile mi possa garantire una durata quasi eterna...amen


    ps posterò le info appena disponibili....

  6. #26
    Spina L'avatar di j-cop
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    golden bow g36c

    modifiche interne

    - canna di precisione madbull 247 mm
    - molla t&t sp90
    - gommino hop up systema
    - boccole in ottone 7mm piene classic army
    - reingrassamento pistone e ingranaggi con lubrificanti marui
    - spessoramento con spessori classic army

    alimentazione
    -intellect 9,4 1600 mah

    modifiche esterne
    -red dot royal 1x35
    -vertical grip classic army
    -slitte laterali corte classic army
    -impugnatura laylax

    modifiche future
    -silenziatore (orientato verso un micro q)
    -laser
    -torcia

  7. #27
    Recluta L'avatar di Hell_Cai
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    marca e modello

    g36c jing gong

    modifiche interne:
    - ingranaggi standard
    - boccole in acciaio 7mm ca
    - gruppo aria originale
    - molla 90 t&t
    - gommino hop up g&g verde
    - rispessoratura e reingrassaggio (spessori area 1000 systema)
    - pressore hopup g&g
    - canna madbull 6.03 237mm
    - kit mosfet ab
    - selector plate ca
    - motore eg1000 marui

    modifiche esterne

    - g&p 552 seconda gen
    - slitte laterali
    - magwell

    alimentazione

    - turborix 7.4x1700 15c

    85m\s prima dell'installazione della canna

    prossime modifiche:
    -gruppo hop up marui
    Ultima modifica di Hell_Cai; 18/07/2009 a 23:31
    "Mille pallottole non valgono un colpo secco ben centrato" Jigen

  8. #28
    Spina L'avatar di mattia1792
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    modello: g36c
    marca: goldenbow

    modifiche meccaniche:
    -sabato 12 dicembre 2009:
    sgrassato tutto il gearbox e le varie parti, rispessoramento degli ingranaggi, montaggio molla guarder 90, ringrassaggio generale: velocità del pallino 95 m/s con bb da 0.20.
    smontato hop-up e sostituito il gommino con un systema
    -lunedì 27 dicembre 2009: rottura selector plate, è stato riacquistato un classic army e vari componenti per un' imminente upgrade.
    -giovedì 31 dicembre 2009: montate boccole in bronzo smk, rispessorato, montato pistone ca giallo con 2°dente eliminato, montate teste in alluminio systema area 1000 (testa pistone effetto antivuoto), montato reggimolla in ottone con anello in teflon systema area 1000
    -lunedì 15 febbraio 2009: smontato pistone CA e gettato, montato pistone SRC verde con secondo dente eliminato, rispessorato e pulito.
    -martedì 21 giugno 2010: montata canna g36c, montata batteria 9.6 V 1600 mhA.
    -giovedì 3 settembre 2010: montato cilindro systema 3/4.

    modifiche esterne:
    -martedì 21 giugno 2010: montato paramano g36c CA, montate slitte laterali e inferiore CA, montata maniglia pieghevole CA.
    -giovedì 3 settembre 2010: montato grip in gomma.

    prossime modifiche:
    bobo

    Ultima modifica di mattia1792; 03/09/2010 a 16:21 Motivo: evvai

  9. #29
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    Modello: G36C
    Marca: Jing Gong

    Modifiche interne eseguite:
    -kit teste ELEMENT silenziate e cuscinettate;
    -pistone in pom MAGIC BOX con tutti i denti in metallo;
    -molla T&T 90;
    -boccole MODIFY in acciaio cuscinettate da 7 mm;
    -gommino hop up SYSTEMA;
    -guida molla cuscinettato SYSTEMA;
    -spessori MODIFY;
    -motore CLASSIC ARMY super hi speed;
    -sostituzione pressore con cavo elettrico;
    -pulitura e reingrassamento delle parti con classic army;
    -batteria lipo 7,4 V 2200mAh.

    Modifiche esterne apportate:
    -impugnatura frontale G&G sagomata con slitte laterali per montaggio torcia e laser;
    -ACM reflex red dot.

    Modifiche prossime:
    -canna di precisione;
    -silenziatore;
    -gruppo hop up.
    Ultima modifica di cassim; 08/03/2010 a 09:42

  10. #30
    Spina L'avatar di sperando12
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    marca e modello
    g36c jing gong

    modifiche interne:
    Sett 2008:
    spessoratura e ingrassaggio
    molla 90 t&t
    gommino hop up systema

    Ago 2009
    ingrassaggio
    sostutuzione pistone originale con modifly trasparente
    sostutuzione testa pistone originale con T&t in alluminio rossa
    sostituzione boccole originale con boccole in acciaio 7mm sniper MK

    Nov 2009
    Rottura del reggimolla originale e del selector plate e si è svitata la testa del pistone e si è pigato ad un lato.Risultato:
    sostituzione con reggimolla in ottone area 1000
    sostituzione con selector plate CA
    sostituzione con testa pistone area 1000 policarbonato

    Mar 2010
    Ho riscontrato dei problemi dell gittata è l'ho poratto ad aggiustare.
    Mi ha sostituito:
    sostituzione hop up con uno della CA
    testa cilindro con uno Area 1000
    in piu l'ha rispessorato a dovere e ingrassaggio

    in piu mi ha detto che un occhiello della gabbia motore è rotto e cn delle forti (fortissime) sollecitazioni potrebbe il motore potrebbe andare fuori asse, ma dato che sta bloccato nell'impugniatura non va molto lontano ( )

    Ora ora va benissimo e ha proprio un bel suono ma devo dire che sono stato un bel puo sfigato a novembre, da come potete vedere....


    modifiche esterne
    cinghia 3P
    magpul sui caricatori assolutamente artigianali

    alimentazione

    8.4 1100 mini originale (la uso per emergenza)
    9.6 1600 mini VP


    Futuro
    Vorrei poevare a prendere una vertical grip ma non ne sono completamente convinto...
    Ultima modifica di sperando12; 14/03/2010 a 16:42

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