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Discussione: Database Interventi Tecnici.

  1. #11
    Pod
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    Soldataccio L'avatar di Pod
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    A.S.A.T.
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    marca e modello

    classic army ca36c

    mondifiche interne:

    - canna km di precisione teflonata
    - cilindro teflonato
    - pistone guarder
    - testa pistone guarder cuscinettata
    - molla sp90 systema
    - gommino hopup systema
    - pressore hop up custom ricavato da filo elettrico con rame all'interno (modifica fatta in campo) tiro teso perfetto con hop up aperto e pallini 0,25
    - rispessormento degli ingranaggi
    - reggimolla cuscinettato guarder

    la meccanica del gear box è inviolata a parte lo rispessoramento e non fa una piega da 3 anni a questa parte

    modifiche esterne

    - hurricane repica eotech 551
    - sciina weaver lunga sotto il paramano

    alimentazione
    - bateria lipo "lypoly" 2500mah 7.4v alloggiata nel paramano originale


    con pallini 0,20 esce a 89 m/s ma considerando la modifica all'hop up direi che è filo joule.

  2. #12
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    L'avatar di !Scalo!
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    g36 star

    modifche interne
    pistone g&p rinforzato
    cilindro alta scorrevolezza al cromo
    gruppo hop pup marui
    gommino guarder
    motore sistema hi speed
    molla sp90

    modifiche esterne
    maniglione military star
    rail sisitem
    silenziatore king arms (modificato)
    corpo fucile verniciato di verde militare(che ora ridiventera nero)

  3. #13
    Recluta L'avatar di jackassman
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    io ho un g-36 marui da circa un anno e non gli ho fatto niente,gira con una batteria da 9,6v x1100amh e non mi ha dato mai nessun problema.....sarò stato fortunato.... :d

  4. #14
    Spina L'avatar di Jackal_84
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    ho comprato un g36c marui a novembre 05. dopo 3 mesi essendomi accorto che non soddisfaceva le mie aspettative l'ho venduto ed aqcuistao un ca36c
    che pur perfettamente funzionante non si distaccava di molto dal precente marui.

    modifiche apportate giugno 2007:
    - o-ring marui al posto dell'originale classic army
    - gommino hop-up systema
    - spezzone di cavo elettrico al posto del pressore originale
    - canna km 363 mm (nascosta poi dal selinziatore)
    - settoriale ics in acciaio
    - rispessorato tutti gli ingranaggi
    - 2 rondelle adeguatamente limate come spessori nel guida-molla



    velocità d'uscita al 18/10/07: 99 m/s con bb 0,20 g


    ps: un grazie a kame che è sempre stato disponibile quando avevo qualche consiglio da domandargli

  5. #15
    Spina L'avatar di the game
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    ho un g36 "lungo" della ca!!da quasi un anno e mezzo!!!!non gli volevo fae niente ma non ho resistito!!!!
    quindi qualche settimana fa ho montato:
    -kit bore up della ca
    -ingranaggi hs ca
    -boccole cuscinettate kings army
    -reggimolla cuscinettato systema
    -pistone originale giallo
    -testa pistone antivuoto in metallo della systema
    -molla originale
    -motore hs systema
    ora devo comprare la canna di precisione ma non so quale mettere!!!ce ne sono milioni e non so che scegliere!!!

  6. #16
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    L'avatar di Wolfy
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    ho un g36e della ca
    -piccolo problema alle alette del selettore, aperto e sistemato.
    -sostituito gommino hop-up con marui.
    -sostituito pressore con pezzo di filo elettrico morbido.
    -aperto gb per controllo del grasso e sistemati gli spessori del conico e del settoriale.
    -sostituita testa pistone con testa nera cuscinetteta ca e grasso con marui

    potenza d'uscita n incerta, ma temo che sia overjoule(test della lattina)
    Ultima modifica di Wolfy; 05/10/2008 a 15:37

  7. #17
    Spina

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    modello:

    g36c "golden bow" anno 2008

    interventi:
    12/09/2008
    -sostituzione molla originale (decisamente over) con molla sp90 "guarder"
    -sostituzione gommino hop up originale con gommino "guarder"
    -sostituzione canna originale con canna di precisione "madbull"

    21/09/2008
    -problemi con hop up e rottura pistone originale

    14/10/2008
    -sostituzione pistone rotto con pistone giallo "classic army"
    -sostituzione gommino "guarder" con gommino "marui"
    -sostituzione boccole originali (in plastica) con boccole da 7mm in metallo "classic army"
    -sostituzione astina con astina spingi pallino rinforzata "classic army"
    -reingrassamento e rispessoramento.

    la prova al cronografo da esito positivo. test sul campo positivo.

    14/11/08
    -montato red/green dot

    prossimi acquisti:
    -silenziatore
    -varie ed eventuali (cioè quello che mi viene in mente, finanze permettendo).

    grazie per l'attenzione
    pet
    Ultima modifica di CoolWind; 14/11/2008 a 16:43

  8. #18
    Spina In attesa della conferma e-mail
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    g36c marui

    modifiche:

    - boccole 6mm in acciaio area 1000 systema
    - gommino hop-up systema
    - canna di precisione madbull 6.03 363 mm
    - grip in gomma anatomica antiscivolo
    - portato batteria dietro secondo la guida del grande kame e messo portabatteria ext vega holster
    - g36k conversion kit

    novembre 2008

    - ingranaggi centrale e settoriale ics
    -c-mag dboys 3000colpi con sound control
    - lipo firefox 11,1v 1200mah
    Ultima modifica di Leon_9; 06/02/2009 a 21:02

  9. #19
    Spina L'avatar di Rosburnout87
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    g36c golden bow
    acquistato gennaio 2008
    modificato novembre 2008

    tenuto di serie per circa 2 buste di pallini e poi modificato quasi completamente.

    modifiche al gear box:
    boccole in acciaio guarder 6mm
    ingranaggi hi-speed guarder
    motore turbo systema
    pistone g&p bianco
    testa pistone systema duracon senza cuscinetti
    molla m100 systema
    testa cilindro systema area 1000
    cilindro guarder alta scorrevolezza
    spingipallino deepfire in ottone con o-ring

    altre modifiche:
    canna di precisione madbull 6.03 da 245
    gommino hop-up madbull celeste
    kit slitte anteriore con numerazione
    red dot a "tubo"
    batterie x modellismo mini da 9,6v 1500 mah
    impugnatura ergonomiche artigianali
    aerografato "digital style"

    osservazioni:
    il fucile di serie spara a 144 m/s.
    sul motore systema occorre cambiare quasi subito il pignone in quanto troppo fragile.
    in questa configurazione il fucile ha un rof di 1700 bb/min. ed esce a una velocità di 97 m/s.
    consiglio comunque a tutti di comprare una canna classic army da 6.04 che a quanto mi dicono ha delle prestazioni migliori e un minor rischio inceppamento e un costo di poco superiore.
    l' ho ordinata e a breve la montero e vi farò sapere.

    a breve foto.

  10. #20
    Cause it's a bitter sweet symphony that's life...





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    marca e modello
    tokyo marui g36c

    mondifiche interne:
    - canna km di precisione teflonata
    - molla t&t da 1j
    - gommino hop up systema
    - ingranaggi ingabbiati in acciaio modidy high speed
    - boccole in acciaio temperato con doppia scanalatura di lubrificazione
    - antireversal in acciaio
    - cilindro lappato modify
    - testa pistone antivuoto e cuscinettata modify
    - testa cilindro silenziata in acciaio modify
    - cilindro src modello verde

    modifiche esterne
    - impugnatura antiscivolo marui
    - impugnatura classic army
    - calcio pieno g&p sniper
    - slitte corte marui in acciaio

    alimentazione
    - batteria sanyo 1800 mah 10,8v alloggiata nel calcio

    con pallini 0,20 esce a 98 m/s e ha un rof di 23 bb per secondo.
    Ultima modifica di 3/5 Small; 04/09/2010 a 19:32

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