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Discussione: spunto troppo elevato?

  1. #11
    In attesa di conferma In attesa della conferma e-mail L'avatar di Petro
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    allora grazie mille!!
    + !!

  2. #12
    Soldataccio L'avatar di pitonci69
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    per la 7,4v i c più sono meglio è visto che il voltaggio è basso

    per la 11,1v il discorso cambia....

    il prodotto tra mah e c di scarica può essere di pochi ampere o di svariate decine.
    il motore,se sono disponibili,prende gli a che servono.

    la prova da fare è semplice.

    misurare la tensione della batteria durante il ciclo di sparo
    una firefox carica (12,6v) scende quando si preme il grilletto a 10v per poi stabilizzarsi a 11,4v circa rof 28bb/s
    una batteria da 900mah 12c parte da 9v e si stabilizza a 10,5v....rof 22bb/s e scalda(anche i cavi)!
    una 2800mah 30c parte da 11,9...e si stabilizza a 12,2v 32bb/s abbondanti.

    shs classic
    etabeta
    gruppo aria marui
    meccanica ics standard lucidata a specchio e spessorata allo stato dell'arte

    fin qui tutto secondo le leggi della fisica......
    la cosa strana...è che la batteria del bannato italiano 11,1v 15c 1200 ha prestazioni similari a quella da 2800.....misteri!

  3. #13
    Soldataccio


    L'avatar di ES BLACK
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    Quote Originariamente inviata da raizer Visualizza il messaggio
    una 7,4 15c è una batteria ina ina ina...
    per le 11,1 va anche bene non andare sopra i 20c ma per le 7,4 consiglio almeno una 20c se non 25c

    parlo sempre di 11.1v... 7,4v sembrano motore a scoppio...

  4. #14
    Spina L'avatar di Fraskio
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    scusate se riprendo questo topic dopo tempo, io ho una lipo 11.1v 20c 2100 mah e da quando l'ho montata (meccanica sempre uguale) il motore mi riscalda un casino.. a cosa può essere dovuto? allo spunto elevato?

  5. #15
    Veterano L'avatar di locksmith
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    Quote Originariamente inviata da es black Visualizza il messaggio
    l'ideale è non andare sopra i 15c.
    io per sicurezza uso sempre batterie lipo 12/15c ridotte con i diodi. viaggio sicuro e con molte prestazioni.

    30c in un'asg sono inutili
    scusa ma forse tu parli di 11,1... in quel caso non bisogna superare i 15c

    comunque probabilmente ti salta il fusibile, ma puoi anche toglierlo quello

  6. #16
    SAMaximum


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    Quote Originariamente inviata da picchio65 Visualizza il messaggio
    lipo da 11,1 v vari amperaggi e c diversi. xchè se metto batterie li-po con "c" diversi il rof aumenta sostanzialmente?
    da quello che scrivete nn dovrebbe essere così ma sono l'unico che ha provato batterie da 15 - 20 - 25 c sullo stesso fucile? e vi posso garantire che il rof aumenta!
    esatto
    il tutto dipende dalla potenza della batteria (i "w" watt)
    semplificando w=v+a

    si capisce che aumento il fattore "c" si va ad aumentare gli amepre erogabili
    cosi da avere una potenza teorica in w maggiore


    come già detto da molti se prendi un 7,4c puoi stare tranquillo anche se quella batteria da 3ah a 30c di scarica

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