Le migliori prestazioni...

[3/5 Small]

salve ha tutti sono un felice possessore di un g36c di mamma marui.. vengo subito al punto... come posso ottenere una rof del genere? http://www.youtube.com/watch?v=9vklx...eature=related adottando il systema turbo immagino dovrò cambiare gli ingranaggi... cosa mi consigliate? vi prego siate il più esaurienti possibili! non ho limitazioni di denaro... vorrei solo ottenere una rof simili o che si avvicini a quella del video. grazie, come al solito, in anticipo.

da notare anche questo: http://www.youtube.com/watch?v=zfyod8_sxus

[jackal21]

mettendo un motore systema turbo:
http://www.youtube.com/watch?v=zfyod8_sxus&nr=1
e ovviamente rinforzando la meccanica.

[3/5 Small]

ehm.. è lo stesso video che ho postato io... ma siccome non sono molto esperto volevo sapere cosa dovrei cambiare di preciso
perchè montare motore e basta ovviamente mi sa che fa crack...

[mr.old]

bhè, io direi con una bella meccanica tot....se non sbaglio è la raffica piùveloce in assoluto...se non hai nessun limite di soldi, dacci dentro allora!!! c'è un thread non mi ricordo dove che spiega come contattare il team per ottenere i pezzi....anche se qualche negozio inizia ad averli!

oppure, motore turbo systema, ingranaggi phoenix high-speed, lipo 11,1 25c,pistone element con i prima 7 denti in metallo(lima il dente subito dopo il primo), e pregando, pregando, pregando che il pisone non si sbricioli...

[Man]

o_o quanti caricatori da 5000bbs ti porti dietro?
impressionante..

[3/5 Small]

bhè, io direi con una bella meccanica tot....se non sbaglio è la raffica piùveloce in assoluto...se non hai nessun limite di soldi, dacci dentro allora!!! c'è un thread non mi ricordo dove che spiega come contattare il team per ottenere i pezzi....anche se qualche negozio inizia ad averli!

oppure, motore turbo systema, ingranaggi phoenix high-speed, lipo 11,1 25c,pistone element con i prima 7 denti in metallo(lima il dente subito dopo il primo), e pregando, pregando, pregando che il pisone non si sbricioli...

è così rischioso questo systema turbo?? cioè vendono motori che sicuramente spaccano tutto???! scusa l'ulteriore ignoranza ma tot è una marca? il problema è reperire i pezzi... anche i phoenix da te citati, due grandi distributori di cui uno di san marino sembrano non averli in listino..

[mr.old]

i phoenix sono rarissimi da trovare, e costano sui 120 euro se non sbaglio..la tot è il nome di un team, giapponese e il "leader" ha creato questa linea di prodotti assurdi...se non sbaglio la raffica sua era sui 35bb...mostruosa!!!!!!

il problema del motore non è così grande, alla fine può andare anche "senza problemi", il punto è che il pistone,è la parte più soffetta a stress e usura nelle raffiche, e quindi è il primo a rompersi..ed è meglio così, altrimenti con il pistone in alluminio, ad esempio, spaccheresti gli ingranaggi o il gearbox....comunque il pistone element con i dent in metallo è duro a morire, anche se adesso la modify ne ha fata una linea simile ma ulteriormente rinforzata, mi sa che dovresti buttarti su quello!

[jackal21]

ehm.. è lo stesso video che ho postato io... ma siccome non sono molto esperto volevo sapere cosa dovrei cambiare di preciso
perchè montare motore e basta ovviamente mi sa che fa crack...

scusa,non avevo visto il 2° link del tuo post

[Smog]

http://it.youtube.com/watch?v=m5dxut_ab6o

[3/5 Small]

i phoenix sono rarissimi da trovare, e costano sui 120 euro se non sbaglio..la tot è il nome di un team, giapponese e il "leader" ha creato questa linea di prodotti assurdi...se non sbaglio la raffica sua era sui 35bb...mostruosa!!!!!!

il problema del motore non è così grande, alla fine può andare anche "senza problemi", il punto è che il pistone,è la parte più soffetta a stress e usura nelle raffiche, e quindi è il primo a rompersi..ed è meglio così, altrimenti con il pistone in alluminio, ad esempio, spaccheresti gli ingranaggi o il gearbox....comunque il pistone element con i dent in metallo è duro a morire, anche se adesso la modify ne ha fata una linea simile ma ulteriormente rinforzata, mi sa che dovresti buttarti su quello!

della modify ho trovato questo tutto in acciaio temperato (dovrebbe reggere no??): (http://img.alibaba.com/photo/1013342...er_2_ver_3.jpg)
full tune-up kit speed 16.32/s100+
include:
ingranaggi modular gear set con boccole in acciaio temperato (doppia scanalatura di lubrificazione)+ cilindro + testa pistone + boccole in acciaio inossidabile + testa cilindro + anti-reversal nuova generazione + tappet plate + guida molla rotante + pistone + spingi pallino + molla + lubrificante sintetico con ptfe

dovrei andare sul sicuro o mi conviene cambiare ancora il pistone con uno ancora più performante?