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Discussione: M249 "Kurtz"

  1. #1
    Soldataccio L'avatar di Spiggy_
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    Lupi Grigi Murmansk
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    Predefinito M249 "Kurtz"

    sto cercando di alleggerire la ca249 dall'indispensabile, facendone un modello "kurtz"



    ho 2 problemi:

    1) sono riuscito a togliere il bipede ma non l'aggancio. c'è una vite che non viene via (e ho provato con almeno 5 misure diverse di chiave a brugola) e che credo sia l'ultimo baluardo al levare correttamente il bipede.
    per ora l'aggancio l'ho dovuto bloccare perchè altrimenti sembra un campanellino della renna di babbo natale.
    qualcuno è riuscito a levare il bipede dalla ca249 ?

    2) mi serve un idea per chiudere il retro. per ora l'ho fatto così per avere un idea. penso di farlo con un pezzetto di legno sagomato (non ho attrezzi per lavorare il metallo e anche il legno non è semplice per me). qualcuno ha un idea in proposito ?

  2. #2
    hed
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    ma perchè non lasciarci il calcio paratropper?

  3. #3
    Soldataccio L'avatar di igor91
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    perchè vuole ridurre al massimo il peso e l'ingombro, evidentemente

  4. #4
    hed
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    ma il paratropper é figo e non impegna poi tantissimo

  5. #5
    Soldataccio L'avatar di Spiggy_
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    Lupi Grigi Murmansk
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    Quote Originariamente inviata da hed
    ma il paratropper é figo e non impegna poi tantissimo
    diciamo che è una questione di scelte.
    un poco come il g3sas, che non esiste ed è stato costruito appositamente per il softair.
    nel softair il calcio non serve a molto, se non portare batterie e andare in puntamento. se pensi che la minimi in puntamento ci va poco, l'utilità è persa a solo vantaggio del peso.
    idem per il bipede.
    già il frontale l'ho accorciato a suo tempo con lo spegnifiamma corto invece del suo standard. ora volevo finire l'ambaradan.

  6. #6
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    ciao,provare con della gomma?prova come al solito al castorama o simili,forse giunge un'illuminazione.....

  7. #7
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    prova sagomando un foglio di plasticard.....leggero ed economico. cmq per allegerire ulteriormente ti consiglio di levare il paracalore anteriore.

  8. #8
    hed
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    Spina L'avatar di hed
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    Quote Originariamente inviata da spiggy_
    Quote Originariamente inviata da hed
    ma il paratropper é figo e non impegna poi tantissimo
    diciamo che è una questione di scelte.
    un poco come il g3sas, che non esiste ed è stato costruito appositamente per il softair.
    nel softair il calcio non serve a molto, se non portare batterie e andare in puntamento. se pensi che la minimi in puntamento ci va poco, l'utilità è persa a solo vantaggio del peso.
    idem per il bipede.
    già il frontale l'ho accorciato a suo tempo con lo spegnifiamma corto invece del suo standard. ora volevo finire l'ambaradan.
    mi sà che il g3 sas esiste , ho visto la prova e non sparava plastica.e' anche vero che lo chiamavano "kurz"

  9. #9
    Soldataccio L'avatar di Spiggy_
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    Quote Originariamente inviata da hed
    mi sà che il g3 sas esiste , ho visto la prova e non sparava plastica.e' anche vero che lo chiamavano "kurz"
    ho sempre saputo che non esisteva, tanto che non se ne parla ne sui siti della h&k ne su guns.ru. hai un link ?

  10. #10
    In attesa di conferma In attesa della conferma e-mail L'avatar di Jackson
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    anche io sapevo che nn esisteva nella realtà il sas come il beta spetsnaz

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