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Lo staffciao a tutti. che vantaggi si hanno con questo tipo di pistone con le "guide interrotte" (cerchiata di giallo) ?
Chiarimento su PISTONE
ciao a tutti. che vantaggi si hanno con questo tipo di pistone con le "guide interrotte" (cerchiata di giallo) ?
teoricamente meno attrito,quindi maggior velocità,sono considerate versioni hs
sovente si crede che le guide interrotte diano meno attrito perchè c'è meno materia di sfregamento, invece quest' ultima è al centro dove sono le guide metalliche del gb in cui si concentra tutto l' attrito.
possiamo cmq dire che anche la prima versione è giusta però, principalmente, questo tipologia di pistone fa si che venga trattenuto meglio il grasso sulle guide.
Ultima modifica di arsenico; 06/04/2009 a 13:27
in pratica la differenza è minima se non trascurabile...oltretutto quel pistone li nello specifico è fragile.
quel pistone è una schifezza per quel che costa...lascialo stare.tra l'altro è pure fatto per ingranaggi elicoidali(vedi la dentatura ridotta)...
cmq la differenza è minima,io sinceramente preferisco quelli con le guide normali...
fragilità estrema.. meglio un pistone cinese...
quello l'ho preso per far vedere le guide. non uso gli eleicoidali.
meglio un bel marui.... teoricamente quello è un pistone high speed, ma alla
fine non cambia nulla :d:d:d
vai con marui o con element arancioni (spettacolari)
infatti ho preso proprio l'element arancione con i denti in metallovai con marui o con element arancioni (spettacolari)
