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Lo staffah ok!Originariamente inviata da poldus-i
dico che se metti una buona dose di grasso sul pistone e poi lo inserisci
nel cilindro va bene comunque... anche se è meglio lubrificare entrambi
ovviamente... intendevo quello
ah ok!dico che se metti una buona dose di grasso sul pistone e poi lo inserisci
nel cilindro va bene comunque... anche se è meglio lubrificare entrambi
ovviamente... intendevo quello
anche metterne tanto non fa bene
te lo ritrovi tempo di poco nella canna
basta l'oring non sia secco
ma secondo voi e possibile che abbia riagganciato in corsa perche il cilindro e il pistone non erano stati lubrificati da un po di tempo?(..lo apro domani ...)
no,
è piu facile che si sia bloccato(o rallentato in oltremodo) un pallino nell'hopup
non facendo uscire l'aria
cosi da bloccare la corsa del pistone
eh si anche io ho pensato a quello ma non c'era nessun pallino bloccato...
l'unica cosa che ho notato e che a un certo punto si e bloccato come se avesse finito la batteria..cioe il motore si meteva in tensione ma non giravano gli ingranaggi ..ho provato un paio di volte e poi ha cominciato a sputare i palini a 50 cm dalla canna...
una volta un pistone mi si bloccò perchè si era incastrato nn nel cilindro ma nella sede sul gearbox. alla fine si era praticamente grippato. smontato careggiato e rilubrificato andava bene.
l'unica è smontare e fare l'autopsia.
