m249 a&K bloccato di colpo
salve a tutti vi chiedo di aiutarmi perchè sto uscendo fuori di testa con il mio minimi!!! vi spiego tutto......ho ricaricato la mia batteria una intellect 9,6 2000...collegato i cavi e bum salta il fusibile..ok.. cambio fusibile e di nuovo bum..ok faccio l'attacco diretto senza fusibile e sento il classico rumore tac tac!!!! cosa può essere successo senza che io abbia aperto il gear box? da precisare fino a 6 ore fà funzionava da dio!!! aiutoooo
o hai invertito le polarità dei cavi, o il pistone si è incastrato..
controlla che non ci siano pallini incastrati fra spingipallino ed hop up,è capitato ad un mio compagno di squadra un pò di tempo fa....
primo: calmatiOriginariamente inviata da simybuc2
...
secondo: ho una minimi anche io quindi se proprio ti va male mi aggiungi
su msn e vediamo di mettere il tutto in quadro...
terzo: se ti salta 2 volte di fila il fusibile vuol dire che c'è qualcosa che
non va!!! con che testa ricolleghi il tutto senza fusibile??? era evidente
che c'era un problema. comunque ora il danno è fatto... vediamo di
ripararlo... le alternative sono:
- collegato male i cavi
- si è fuso il motorino (e qui devi aprire il gb)
- qualche contatto del gruppo elettrico e saltato/fuso
per prima cosa controlla di aver fatto bene tutti i collegamenti....
poi attacca la batteria premi per un po' il grilletto e vedi se i cavi si
scaldano. infine se non è niente di tutto questo apri il gb e controlli
il gruppo del grilletto e soprattutto il motorino...
comunque male che vada te la cavi con 30€ di motore/30€ di cavi ics...
che quelli della minimi fanno veramente schifo (si spezzano solo a
guardarli...)!
fammi sapere se risolvi...
se gli hai appena detto di non collegarli senza fusibile, cosa gli dici di provare se si scaldano i cavi?!
vabè comunque...se si usa il fucile per 3 secondi senza fusibile non è che esploda o che si liquefi..basta che non ti attacchi al grilletto per mezz'ora vedendo che non va..
comunque prima mi son spiegato male..non il pistone incastrato, ma come ha detto correttamente picchio, un pallino incastrato, che blocca l'asta spingipallino e quindi la meccanica.. controlla questo come primo elemento. se non hai toccato i cavi/spinotti, è molto probabile che il problema sia questo.
il fusibile salta nello stesso istante che collegi la batteria o nell'istante che premi il grilletto?
o dopo 1-2 secondi che premi il grilletto???
c'è molta differenza
grazie a tutti per le varie risposte...ora vi dico un pò io..!!!
allora tra spingipallino e hop up nn c'è nulla ho controllato!!! i cavi nn li ho invertiti anche perchè nn li ho toccati da come stavamo messi 6 mesi fà a questa parte
nn ho ancora aperto il gear box per problemi di tempo ma cmq mi sono accorto che facendo l'attacco diretto senza fusibile il motorino è tipo bloccato perchè giocando sul registro dell'altezza il rumore cambia notevolmente e un leggerissimo movimento degli ingranaggi si nota!!!
i cavi si scaldano ma nn subito e il fusibile salta appena premo il grilletto!!
ora a voi la parola
a questo punto ti conviene aprire il gb per vedere cos'è... almeno cigrazie a tutti per le varie risposte...ora vi dico un pò io..!!!
allora tra spingipallino e hop up nn c'è nulla ho controllato!!! i cavi nn li ho invertiti anche perchè nn li ho toccati da come stavamo messi 6 mesi fà a questa parte
nn ho ancora aperto il gear box per problemi di tempo ma cmq mi sono accorto che facendo l'attacco diretto senza fusibile il motorino è tipo bloccato perchè giocando sul registro dell'altezza il rumore cambia notevolmente e un leggerissimo movimento degli ingranaggi si nota!!!
i cavi si scaldano ma nn subito e il fusibile salta appena premo il grilletto!!
ora a voi la parola
togliamo ogni dubbio e ogni supposizione
se salta subitograzie a tutti per le varie risposte...ora vi dico un pò io..!!!
allora tra spingipallino e hop up nn c'è nulla ho controllato!!! i cavi nn li ho invertiti anche perchè nn li ho toccati da come stavamo messi 6 mesi fà a questa parte
nn ho ancora aperto il gear box per problemi di tempo ma cmq mi sono accorto che facendo l'attacco diretto senza fusibile il motorino è tipo bloccato perchè giocando sul registro dell'altezza il rumore cambia notevolmente e un leggerissimo movimento degli ingranaggi si nota!!!
i cavi si scaldano ma nn subito e il fusibile salta appena premo il grilletto!!
ora a voi la parola
hai l'impianto elettrico in corto
vedrò di aprire tutto a giorni e vi dirò il mistero che si nasconde dentro in cinesoide
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