tutta componentistica "minuta"... ho sempre pensato che la parte più costosa e problematica da produrre (eccezion fatta per l'integrazione con la meccanica) fossero i gusci (per via degli stampi). lo spegnifiamma è roba da tornio; calcio, astine e impugnatura sono plastica... fatta la spesa grossa dei gusci, cosa gli costava tirar su una linea parallela per assemblare lo l1a1 ? tanto più che sarebbero arrivati primi sul mercato: sarebbe stato un bel vantaggio... un po' come aveva fatto la marui per la famiglia g3: fatto lo stampo per il guscio (per di più era plastica anche quello) han titato fuori 3 calci diversi (a3-a4-psg1), 4 astine diverse (mc-51, a3, a4, psg1), 4 canne di lunghezza diversa, un paio di spegnifiamma... e han fatto contenta un fracco di gente
valli a capire, 'sti cinesi![]()