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Lo staff
ma non hai sbagliato sezione linux!?
ma non hai sbagliato sezione linux!?
si...sposto tutto...
1 r welsh a-stan:
sempre a-stan...
da notare le mimetica digitale commerciale in taglio acu indossata dai militari afghani, al momento gli afghani stanno introducendo in servizio almeno 10-12 nuovi pattern mimetici, tutti di provenienza cinese, il che non fa altro che aumentare il problema dell'identificazione sul campo (come se le mimetiche di tutti i paesi isaf gia non bastassero)...
molto belle..che brutta però la configurazione con il sotto continental!!
ma no, a me non dispiace.. anche perchè consente di utilizzare dei panta più pesanti (tipo i DPM85..)Originariamente inviata da Eddie
a-stan
quoto...la spezzata reverse non fa un gran bell'effetto...ma come al solito l'estetica in teatro operativo conta meno di 0
Nuove foto by HelmandBlog
https://www.flickr.com/photos/11187716@N04/
due foto del 45 cdo in addestramento...
[img[https://img203.imageshack.us/img203/7970/tserver4.jpg[/img]
news dal fronte: una o due compagnie delle scots guards sono state mandate d'urgenza in afghanistan nelle scorse settimane, dovevano arrivare ad aprile...scombussolando ancora di piu il gia difficile schema di turnover...
inoltre il mod e la guardia costiera hanno assegnato alla sikrosky il contratto per sar civile-militare, che dovrebbe vedere l'entrata in servizio di 25 elicotteri da soccorso, operanti da 4 location civili e da 8 militari. il programma con una durata di 25 anni dovrebbe avere un valore di 6 miliardi di sterline. gli elicotteri non verranno acquistati, ma l'azienda dovra garantire un numero prefissato di esemplari sempre a disposizione, che voleranno con equipaggi rispettivamente militari e civili. e stato scelto il modello s-92, che dovrebbe sostituire un totale di 40 elicotteri sea king civili e militari attualmente impegniati in compiti sar. la raf e la rn dovrebbero mettere a disposizione un totale di 66 equipaggi per la nuova flotta...
cmq sembra che il concorso sia a rischio, dato che l'elicottero da presentare doveva essere proven, mentre l'ente europeo per la sicurezza del volo ha emesso nel 2009 una direttiva che limita fortemente l'inviluppo di volo del elicottero sikorsky a causa di gravi problemi legati alla trasmissione e al peso minimo al decollo che supera quello consetito dal progetto...
di conseguenza e molto probabile che si riapra la gara per la eurocopter con l'ec225 e l'agusta-westland con il merlin...
parte degli elicotteri sar militari che si libererebbero con questo programma (molti sono stati prodotti nei primi anni novanta e quindi hanno una vita utile residua considerevole) dovrebbero essere converiti a compiti di addestramento e trasporto truppe, dato che la vita utile dei commando hc.4 si sta esaurendo e i merlin che dovrebbero arrivare dalla raf non bastano a coprire le esigenze minime dei marines...
Ultima modifica di linux; 11/02/2010 a 21:54
