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Discussione: Cyclone Dual-Sector Gear

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  1. #1
    Veterano L'avatar di GOTREK
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    il discorso che stando cosi' le cose spareresti a circa 0,52-53j, per l'urban va benissimo altromenti a 30m ci arrivi pisciando pallini..e magari arriva uno col marui di serie a 0,7j che con i suoi 5 metri in+di gittata ti elimina....addio utilita', poi nonostante questo settoriale dippio se vai a raffiche di 60 e piu' bb sec dubito fortemente che il pistone ritorni in tempo per evitare l'asicrono...la mollla tosta serve anche aquello..non solo per la potenza....

  2. #2
    Soldataccio L'avatar di berzerker
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    Quote Originariamente inviata da gotrek Visualizza il messaggio
    il discorso che stando cosi' le cose spareresti a circa 0,52-53j, per l'urban va benissimo altromenti a 30m ci arrivi pisciando pallini..e magari arriva uno col marui di serie a 0,7j che con i suoi 5 metri in+di gittata ti elimina....addio utilita', poi nonostante questo settoriale dippio se vai a raffiche di 60 e piu' bb sec dubito fortemente che il pistone ritorni in tempo per evitare l'asicrono...la mollla tosta serve anche aquello..non solo per la potenza....

    come fare nozze coi fichi secchi.. le specifiche per usare questo settoriale sono chiare... poi se uno vuole fare di testa sua...
    motore da 70€ molla da 170 e pistone con denti in titanio tagliati.. e batteria da automobile..
    se uno non rispetta questa configurazione il risultato è penoso..

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