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Discussione: Cyclone Dual-Sector Gear

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  1. #1
    Traditore della Red-Fede, dopo esser stato resuscitato viene sacri****to per mandarlo alla sua nuova fede quella in Ade-Mala, come ricordo perde l'uso dei BBB ma mantiene il fetore ascellare

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    giusto perche' sconsigliavano le boccole da 6mm

  2. #2
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    eh già, invece a quanto pare a certe velocità il problema si rivela essere l'asta spingipallino, che dura 5000-6000 bb e poi muore di morte violenta.

  3. #3
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    stavo giusto pensando la stessa cosa di r6member....io guadagno in raffica con il set ecc, ma perdo di nuovo per via della molla durissima che andrò a montare...in poche parole, gadagno 40bb con il set, e ne perdo 40 con la molla da camion.... sbaglio?

  4. #4
    Traditore della Red-Fede, dopo esser stato resuscitato viene sacri****to per mandarlo alla sua nuova fede quella in Ade-Mala, come ricordo perde l'uso dei BBB ma mantiene il fetore ascellare

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    se monti il giude spring spacers ti bata una m12 per uscire a filo del j.. non mi pare poi cosi' dura.
    senza si monta una 190 e si esce al j ma i dati parlano da soli.. 52 bb/s sono un risultato irraggiungile oggi come oggi ! di fatto la mollla non viene mai caricata completamente quindi ...
    per l' asta spingipallino , sono certo che se il kit avra' successo vedremo un proliferare di aste in titanio , carbonio ecc....

  5. #5
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    Quote Originariamente inviata da es black Visualizza il messaggio
    infine questo particolare occhiello che andrà montato sullo spingipallino:


    questo manterrà la molla in pre-compressione in quanto l'utilizzo del pistone in questo caso non è al 100% ma al 50% (la corsa risulta ridotta dando maggiore durata al pistone).
    non ho ben capito dove e in che modo va montato questo oggetto

    Quote Originariamente inviata da berzerker Visualizza il messaggio
    teoricamente si possono avere 60-70 colpi al minuto..


  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da paradigma Visualizza il messaggio
    non ho ben capito dove e in che modo va montato questo oggetto




    è uno spessore che va a precomprimere la molla
    va sul guidamolla......e non sullo spingipallino come erroneamente detto sopra.
    in parole povere con una 120 si esce al j......

  7. #7
    Traditore della Red-Fede, dopo esser stato resuscitato viene sacri****to per mandarlo alla sua nuova fede quella in Ade-Mala, come ricordo perde l'uso dei BBB ma mantiene il fetore ascellare

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    berz intendeva ovviamente colpi al secondo...

  8. #8
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    sì old sbagli, detto brevemente, usando un motore serio, l'incrementata durezza della molla influisce in modo inpercettibile sul rof guadagnato con sistema di short stroke.

    caligola, io credo che alla fin fine in pochi giocherebbero realmente con 52bb/s, è realmente inumano.
    vedo questo tipo di setup più come una sorta di esperimento per constatare fino a che punto si possono spingere le asg.

  9. #9
    Soldataccio L'avatar di pitonci69
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    Quote Originariamente inviata da es black Visualizza il messaggio
    infine questo particolare occhiello che andrà montato sullo spingipallino:


    questo manterrà la molla in pre-compressione in quanto l'utilizzo del pistone in questo caso non è al 100% ma al 50% (la corsa risulta ridotta dando maggiore durata al pistone).
    es black

    non per fare il sò tutto io....

    ma quell'occhiello va sul guidamolla(che infatti si vede sotto....)


    per il resto che dire.....

    devo limitare il mio tempo su sam.....è troppo dispendioso.

    ne voglio uno!

  10. #10
    Soldataccio L'avatar di pitonci69
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    ehhhh se lo voglio.....


    https://tinypic.com/player.php?v=xp7hqa&s=5

    https://tinypic.com/player.php?v=260d34g&s=5



    52bb.../s


    https://tinypic.com/player.php?v=159cnt&s=5


    divertente.....
    ma ci sarà da lavorarci su
    durata asta spingipallino 4-6000bb
    durata pistone.....aleatoria.
    e le raffiche erano brevissime.....
    va detto che questi usano molle da 190 senza spacer.

    magari con una 120....chissà.

    intanto ordino......

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