grazie mille per l'info!


giusto, pure sul mio kalash ho montato le ca ed entravano abbastanza bene.
per abbastanza intendo non tanto da doverle prendere a martellate e soprattutto una volta messe su non girano nelle loro sedi.
inoltre non so di che acciaio siano fatte ma a differenza di altre, come ad esempio le guarder, gli ingranaggi una volta messi in sede girano molto meglio.
Ultima modifica di brigge; 18/04/2009 a 14:07
comunque anche se si incastrassero, basta che siano cuscinettate per far girare l'ingranaggio no?
evita le cuscinettate,dopo un po si rompono...o cmq possono rompersi,mentre quelle piene sono pressoche' eterne.
e in ogni caso deveno essere incastrate,non devono girare,e' solo l'alberino dell'ingranaggio che ruota all'interno della boccola,ma la boccola deve essere solidale al gearbox.
ciao
più che altro non usate le cuscinettate sui fucili con ingranaggi e motorini vari..
le cuscinettate sui fucili originali ok perchè aumentano un pochetto la raffica.. cosa di poco ma lo fanno...
mentre sui fucili "elaborati" andando troppo veloci potrebbe accadere qualche rottura.. specialmente nei g&p a me capita
su un g&g originale un mio amico le ha rotte dopo un anno con la 8,4v ed erano cuscinettate da 7mm (1 anno ocn le 8,4 e forse un caricatore con le 9,6v) ,quindi per quel che mi riguarda non le montero' mai,inoltre gli ho messo delle boccole piene al posto delle cuscinettate e il rof e' identico,per me per guadagnarci qualcosa con le cuscinettate devono esserci i "fattori giusti",e secondo me il guadagno non vale la rottura nel bel mezzo del game.
ciao
Ultima modifica di jackal21; 19/04/2009 a 00:03
