scusate l'ignoranza, ma quali sono le principali differenze tra i ptw di versione 2007 e quelli di versione 2008 (a parte la storia dei denti in zama del cilindro nero sostituiti con quelli in acciaio)? e in generale quali sono i migliori?
scusate l'ignoranza, ma quali sono le principali differenze tra i ptw di versione 2007 e quelli di versione 2008 (a parte la storia dei denti in zama del cilindro nero sostituiti con quelli in acciaio)? e in generale quali sono i migliori?
caro altair
non è che siano molte le migliorie
due principalmente....ingranaggi g.b. più robusti (prima i settoriali erano tre sinterizzati ed uno in acciaio....adesso son tutti in acciaio) mentre la seconda è l'elettronica adesso l'e.c.u. ha un led che segnala eventuali anomalie meccanico elettriche ( a mio avviso serve meno di niente perchè l'unica cosa che fà è lampeggiare se il fucile non funziona in maniera corretta) ed hanno effettuato delle migliorie per quanto rigurda la parte che gestisce la corrente (quella che stà nel tubo del calcio) in maniera di avere un utilizzo ottimale della corrente assorbita.
uno è lieto di servire
avevo sentito dire che le 2008 davan problemi...è vero? scusate l'insistenza ma visto l'esborso monetario non indifferente voglio informarmi bene prima(ora che ci penso, mi sa che piangerò assai quando dovrò pagare![]()
)
caro altair
...mi sà che stai effettuando questo tipo di scelta in maniera a mio avviso sbagliata
non credere che i systema siano i ciufili perfetti che non danno problemi....tutt'altro....sono più delicati delle asg normali ed i pezzi di ricambio sono costosi e difficili da reperire....ciò non toglie che diano grandi soddisfazioni.
i problemi di cui parli in effetti è solo uno....una stupidata nel senso che come si usa anche nelle armi vere all'atto dell'assemblaggio viene immessa una quantità eccessiva di grasso....questo per lubrificare e preservare gli ingranaggi da fattori quale umidità....è capitato (e capita tutt'ora) spesso che dopo aver sparato qualche colpo il fucile si bloccasse.....questo perchè il grasso in eccesso andava a "sporcare" i sensori dell'elettronica che controlla la posizione dell'ingranaggio principale non permettendone la rilevazione.....basta pulire i sensori e "rodarlo" un pò.
comunque sia.....se decidi di entrare in questo magico mondo....noi saremo quà a sostenerti negli eventuali problemi.
uno è lieto di servire
per avere una risposta dettagliata a questa domanda dovresti rivolgerti all'esperto lupo o a pretoriano. il primo è un mago del ptw, mentre il secondo ne capisce molto
. io non ho ancora il background da poter deare consigli e informazioni relative alla meccanica e all'elettronica. io posso solamente dirti che sono passato venerdì al ptw e posso tranquillamente affermare che un'altra asg non voglio nemmeno prenderla in considerazione
.
mi sa che cambia anche il motore tra 2007 e 2008. (480 -> 490)
i 2008 danno qualche problemino a qualche utente.
da qualche mese invece ci sono in giro i motori nuovi della serie supermax ma non ho ancora info sulla qualita'. ne stanno parlando sul forum europeo in questi giorni.
