denti pistone e ingranaggi limati via

[locksmith]

ciao a tutti!!
mi scuso in anticipo se ho sbagliato area, ma ero indeciso tra questa e tech center e riparazioni e ho scelto questa...
comunque ho aperto questa discussione per porvi un quesito che a me tormenta da parecchio, ovvero, perchè certi di voi, se mettono mano sul pistone, molto spesso limano il primo dentino (che non so come lo vedete voi, ma non capisco quale è il primo e quale l'ultimo), e certe volte ho letto che lo limate anche agli ingranaggi (soprattutto al settoriale, da quel che ho capito)...
ringrazio chi mi saprà rispondere e vi saluto in attesa di info!!!
ciao e grrrrazie!!

[divine]

non è la sezione giusta cmq levare il dentino al pistone serve per facilitarne l'aggangio da parte del settoriale...
togliere i denti al settoriale invece serve per aumentare la raffica a discapito della potenza che sarà inferiore perkè il pistone+ molla non comprime al 100 % ma al 70-80 %

[Hilog]

in genere il primo dente è quello che sta vicino la testa del pistone
il dente che viene limato è il secondo, viene limato perchè in alcuni fucili con raffiche alte il centrale gira talmente veloce che riaggancia il pistone prima che arriva a fine corsa cosa che comporta spintonamenti o sgranature ingranaggi

[locksmith]

grazie a tutti!! ma allora qual'è la sezione giusta??

[divine]

tech center

[locksmith]

sapete dirmi come faccio a spostare la discussione??

[Kadri]

allora si limano i denti per favorire l aggancio del pistone su rof veloci, succede spesso che il pistone viene agganciato ancora prima di essere tornato al suo posto per via del rof troppo veloce
per il problema della sezione devi chiedere a un mod

[locksmith]

ok grazie per le risposte!!
per la sezione, ho già messo tutto a posto con gatling...