metti un o-ring piu duro cosi hai piu atrito e un po piu di compressione
più che attrito vorrai dire un o-ring che nn permette fughe d aria durante la cosrsa del pistone....ma che cmq scorra liscio liscio (lubrificando con spray al silicone) senza il minimo attrito....
più che attrito vorrai dire un o-ring che nn permette fughe d aria durante la cosrsa del pistone....ma che cmq scorra liscio liscio (lubrificando con spray al silicone) senza il minimo attrito....