stubby killer problema col gruppo aria

[spettro88]

ma il problema che anche se mi segna 0,76 , mi tira lungo come lo scar che è o.97!!!

allora non vedo dov è il problema
importante è colpire il bersaglio

[agors]

ma dove si trovano i cilindri con foro a metà?
mi passate qualche link in pm?
grazie!

[aizim]

la testa ogivale intendi quella della sistema silenziata.
si ho quella rossa,
dimmi che fanno queste teste ? fanno eprdere potenza? vorrei saperne di più tnx

[pucalor]

susate l'ignoranza ma lo stubby originale non monta un cilindro pieno? io avrei fatto tutte le modifiche su elencate lasciando però il cilindro pieno originale, forse avrei mantenuto gli stessi joule pur avendo una canna cortissima.
cmq se ti esce a 0.80 e tira bello dritto che problemi hai? penso che hai ottenuto un'ottimo risultato col tuo stubby!
ave

[pitonci69]

il cilindro g&p pieno montato sullo stubby è conico e fa lo stesso lavoro del cilindro forato

[aizim]

si ma il forato quale?? 3|4 o quello quasi a metà?

[gosu]

3/4

[POLDUS-I]

ma il problema che anche se mi segna 0,76 , mi tira lungo come lo scar che è o.97!!!

allora potrebbe essere un problema del chrony xd... oppure hai uno scar
che tira 0.76 ... oppure questo non tira 0.76, ma 0.97!
insomma non si può andare contro le leggi della fisica... se ho una panda
e vado ai 76km/h non posso superare una mercedes ai 97km/h...
a meno che io non sia chuck norris

ho messo la canna lunga, quella del cqb classic army, ma mi segna 0.90.

strano visto che c'è la m100 e sia testapistone che reggimolla so cuscinettati!

avete suggerimenti?

0.90 va già molto bene... comunque se proprio vuoi migliorare ancora
un po' prova a mettere del teflon su testa cilindro e canna !
mettere una 110 può mandarti overjoule, se ce l'hai in casa fai una prova
ma ti sconisglio di comprarla per poi scoprire magari che esce a 101m/s!

[aizim]

per i chroni ne ho provati 2
il bianco e quello madbull
,

insomma bisogna testare!