allora, fai la prova siringa, e guarda cosa non va, la cosa più probabile è l'oring della testa pistone, se non tiene cambiala!
poi la molla, se il gruppo aria lo metti a posto , anche una sp90 ti fa andare al joule..
se però la perdita d'aria è nell'hop-up oppure non riguarda cilindro e pistone, è dura da mettere a posto...