ho notato poi che se le boccole si mettono sugli ingranaggi e poi si chiude il gearbox è più facile prendere i buchi
per il grilletto invece basta metterlo in un secondo tempo diciamo...chiudi bene il gearbox poi con un cacciavite spaccato alzi pochi mm la parte anteriore in prossimita del grilletto e piano piano si inserisce il grilletto nella sua sede
cmq ogni volta ce sta cmq un pezzo che mi fa dannare...oggi il pezzo si chiama selector plate che mi si è crepato