Pistone che si sgrana continuamente

[MikePortnoy46]

-MARCA E MODELLO:G&P M4 CQB
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Usata 1 anno e mezzo
-UPGRADES O MODIFICHE:molla guarder sp90, teste element,pistone madbull,canna madbul,gommino madbull
-DESCRIZIONE PROBLEMA:Pistone si sgrana subito
-TEMPO DEL PROBLEMA: 15 giorni
-BATTERIA E SPECIFICHE: NimH 9.6 V 1600mAh

Ciao a tutti, ho un problema al mio gearbox v.2 . Praticamente dopo un paio di rof l'ingranaggio mi sgrana i denti dei pistoni. Sono già 2 che monto e che ora devo buttare. Ho pensato che la causa fosse l'ingranaggio che non aggrappa bene i denti ma non so come risolvere il problema. Il gearbox è G&P e tutte le componenti sono g&p tranne il pistone madbull e le teste element. Il motore è un m120 e la batteria è nimh 9.6 1600 mAh. Vi posto delle foto dei pistoni rovinati. Come posso risolvere il problema ? Grazie




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[One]

prova a tirare via il bore e prova a verificare angolo di aggancio

[MikePortnoy46]

L'angolo di ingaggio dovrebbe è perfetto, inoltre gli ingranaggi sono ben spessorati ed ingrassati

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[Zathox]

Rof? Il pistone scorre bene nelle guide del gb? Il settoriale ha tutti i 16 denti di aggancio per il pistone?? Cmq ricontrolla l'angolo di aggancio perchè il problema sembrerebbe quello!

[MikePortnoy46]

Probabilmente allora non so valutare bene se l'angolo di aggancio è ben fatto o meno, come dovrebbe stare per essere perfetto ?

------ Post aggiornato ------

Il madbull l'ho montato nuovo e appena ho fatto due raffiche il fucile ha dato problemi. aprendolo mi sono accorto che avevo fatto fuori i denti un'altra volta

[Zathox]

[MikePortnoy46]

Dovrò provare con un'altro pistone allora, e verificare il perfetto allineamento, anche se mi pareva abbastanza buono

[666ste]

intanto,posso chiederti come hai fatto a far entrare quella testa pistone nel cilindro g&p?io ne ho comprate 2...la prima pensavo fosse fallata,ma visto che era cosi' anche la seconda(enorme e stringeva veramente tanto)ho pensato che fossero boreup,quindi da utilizzare solo con cilindri dedicati...la prova siringa ti risulta perfetta?se spingi piano arriva in fondo senza problemi e senza nessuno sforzo torna indietro?perche' il cilindro g&p non e'forato ma per il primo 4 e' conico,poi torna standard...

[MikePortnoy46]

La testa pistone funziona benissimo, la prova siringa era ok e arrivava fino in fondo. L'unico appunto che posso farti è che alla fine non è più silenziosa di una normale o di una antivuoto

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[Luky]

Domanda idiota: non è che, recentemente, hai cambiato gli ingranaggi?
Quello che mi lascia perplesso è che la dentatura del settoriale ti prende solo una strettissima striscia della dentatura del pistone.
Sembra quasi che tu monti ingranaggi che necessitano di un pistone "Half-teeth"...............