il motore a&k(almeno quello che ho trovato nella minimi )era un diesel sparava un bb l'ora...
il surriscaldarsi dei cavi e dato da diversi fattori:
-molla dura
-cavi sottodimensionati
-motore succhia corrente(tipo gli hi speed)
-forte resistenza meccanica(spessoramenti attriti ecc ecc)
se questo no accade(nel tuo caso)
ipotizzerei che il problema si trovi a monte,e quindi nela sez. batteria/mosfet...
se hai un altra batteria,fai le stesse prove incrociate,non è da escludere che la batteria non riesca a scaricare tutta la corrente...hai provato a far girare i motori a vuoto?cioe fuori dal gb senza alcun carico?


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