prendi il cilindro e pistone e la testa ....
la testa la infili normalmente nel cilindro , poi con dito chiudi il buco della testa e infili il pistone e poi spingi ....
se vedi che il pistone oppone resistenza e non scende, ok! è aposto
se vedi invece che scende vuol dire che non tiene l' aria e devi sotituire moooolto facilmente l' o-ring!