Prova siringa... Domanda da bimbominkia..........

**Demiro86** · 01/03/2009, 22:01

scusate la domanda talmente stupida da fucilarmi...

ma anche cercando non ho trovato niente..
potete dirmi precisamente come si fa la prova siringa cortesemente????'
so che si fa al gruppo aria, ma non ho capito bene i proceimento!!!!!!

per favore help me

**nitroo** · 01/03/2009, 22:05

prendi il cilindro e pistone e la testa ....
la testa la infili normalmente nel cilindro , poi con dito chiudi il buco della testa e infili il pistone e poi spingi ....
se vedi che il pistone oppone resistenza e non scende, ok! è aposto
se vedi invece che scende vuol dire che non tiene l' aria e devi sotituire moooolto facilmente l' o-ring!

**Demiro86** · 01/03/2009, 22:08

az-..
visto che ho una minimi a&k mi sa che perde mooooooooooooooooool l'aria :d

**Kadri** · 01/03/2009, 22:36

beh si ci giochi vuol dire che è al joule, la minimi col gruppo aria perfetto e la molla originale esce un botto overjoule...quindi cambia guarnizione

cmq quoto nitro..segui la sua procedura

**Ares85** · 02/03/2009, 10:34

Originariamente inviata da demiro86

az-..
visto che ho una minimi a&k mi sa che perde mooooooooooooooooool l'aria :d

il gruppo aria della minimi a&k e tristemente noto per il suo difetto,il diametro interno è leggermente piu grande rispetto ad un altro cilindro,facendo sfiatare l'aria,io sullammia ho utilizzato un cilindro alta scorrevolezza,abbinato a una testa cilindro/pistone silenziate,e uno spingipallino in metallo con oring antivuoto deep fire per m16

con molla da 100 viaggio costante da 3 mesi a 100m/sec...ho dovuto eliminare il guidamolla cuscinettato per stare sotto i 100 msec

**Demiro86** · 01/03/2009, 22:38

ho cambiato solo la molla con una sp100 guarder..
quella originale potrebbe manterene un tir appeso da un ponte

**Demiro86** · 02/03/2009, 10:56

quindi in pratica dovrei cambiare tutto il gruppo aria.. metto il kit deepfire??? per m4 o m16?? quello pet m4 ha il cilindro forato a 3/4...

**Ares85** · 02/03/2009, 10:58

io ho messo deep fire perche avevo quello in casa,ma qualsiasi gruppo aria va bene,non credo esista nulla di peggio del gruppo aria a&k

lo spingipallino antivuoto serve per ovviare a piccoli problemi di perdita aria nulla d che

**Demiro86** · 02/03/2009, 11:16

ok mi sono convinto, appena posso prendo tutto il kit aria deep fire per m4... che costa 70€€€€€

pazienza

**7even** · 02/03/2009, 11:46

si ha una tenuta ottimale quando la prova siringa si fa con la spingipallino montato.
e' fondamentale l'accoppiamento testa cilindro con spingipallino adatto.
inoltre occorre controllare poi la tenuta del gruppo hu.

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