gommini hop up (specie il pressore); fissa bene la vitina che trattiene la cornoncina di regolazione dell'hop up, magari spessorando sotto, per avere una regolazione stabile.
questo è il primo, necessario intervento.
dal punto di vista meccanico, una verifica della tenuta del gruppo aria gioverebbe perchè ho notato, su fucili di recentissima produzione, differenze. alcuni tengono, altri no.
quindi, prima di aprire la meccanica, cambia i gommini solamente e poi fai una verifica al cronografo, sia con hop up a 0 che con hop up regolato nella posizione di tiro ideale.
la differenza di velocità di uscita - o di energia- deve essere minima, intorno al 20% in meno con l'hop up registrato.
se invece si dimezza e il pallino in aria sembra veleggiare, allora il gruppo aria non tiene.