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Discussione: CARICATORE MINIMI 2500bb

  1. #1
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    Exclamation CARICATORE MINIMI 2500bb

    ciao a tutti...ho una domanda da farvi...ho appena cambiato il motorino alla mia minimi con un g&p m120 e con il caricatore da 2500bb mi perde dei colpi perche' il motorino del caricatore non riesce a stare dietro alla raffica...ora, come posso fare a far stare dietro il caricatore alla raffica?

    grazie in anticipo a tutti coloro che mi aiuteranno!!!

  2. #2
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    prima di tutto premi di nuovo il bloc maiusc in quanto è maleducato scrivere con caratteri maiuscoli in quanto è inteso che tu stia gridando,non parlando.
    cmq,che batteria usi?
    se una lipo 11,1 v o qualcosa di spinto simile prova a metterci un motore classic army high torque o un eg1000 e vedi che pesca.
    un'altra soluzione è quella di sostituire il motorino del caricatore con uno da mini 4wd ma sconsiglio quest'operazione...

  3. #3
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    una ni-mh da 9.6v

  4. #4
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    Quote Originariamente inviata da tanormal Visualizza il messaggio
    ciao a tutti...ho una domanda da farvi...ho appena cambiato il motorino alla mia minimi con un g&p m120 e con il caricatore da 2500bb mi perde dei colpi perche' il motorino del caricatore non riesce a stare dietro alla raffica...ora, come posso fare a far stare dietro il caricatore alla raffica?

    grazie in anticipo a tutti coloro che mi aiuteranno!!!
    aumenta il voltaggio della batteria che va al motorino

  5. #5
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    non rischio di rovinare il motorino?

  6. #6
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    io (si un mio a mico perche io di eletttrico non ne si nulla)mi ha messo altre due batterie in serie,,,sta dietro a qualsiasi raffica,il costo dell operazione 4-5 euro,e non metti a reppentaglio niente..

  7. #7
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    quindi basta solo che gli collego altre 2 stilo...giusto?

  8. #8
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    esaatto io ho fatto cosi..e non ho nessun problema..poi se vuoi esagerare attacca una di quelle quadrate...ma e troppo..

  9. #9
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    allora, partendo dal presupposto che i motori elettrici possono sopportare assorbimenti incredibili per brevi periodi (vedi motori d'avviamento dei veicoli), per farti capire ti faccio un altro esempio semplice: i motori delle nostre asg, che assorbono anche un paio di ampère, possono reggere voltaggi fino a 15v. di conseguenza, se tu aumenti il voltaggio al motore del caricatore nn dovresti avere problemi, ovviamente vige la regola del buon senso, nn puoi attaccare una 9,6 anche li o bruci il motore. come hanno già detto, 1 o due batterie in serie nn ti daranno problemi! passare da 3 a 4,5 o 6 volt è accettabile, dato che lo sforzo (e quindi l'assorbimento) del motore è minimo.
    facci sapere!!

  10. #10
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    ragazzi siete stati mitici!!!!domani lo faccio e vi so dire!!!grazie ancora!!!
    Ultima modifica di tanormal; 11/02/2009 a 16:56

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