ciao ragazzi

una semplice domanda da qualcuno che ha avuto la stessa esperienza

ho tolto il motore originale dello scar d-boy per montare un eg 1300.
ho montato molla 100 t&t, reingrassato con grasso al litio ad alte prestazioni, cambiato testa pistone con una g&g, tutti gli spessori del caso, etc etc.

ho notato una piccola problematica, col nuovo motore e la batteria originale dboy 8,4 1100, fa una fatica bestia a muoversi, la stessa batteria carica su un m4 sir della jg gira che è una bellezza... per muovere lo scar con nuovo eg 1300 invece necessito per forza di una 9,6.

e' questione di motore? è normale? è anormale? è bestiale???



grazie a tutti dei consigli