le meccaniche g&p non sono male ma presentano alcuni difetti "congeniti"...

ad esempio l'ingranaggio centrale.
molti hanno troncato l'alberino di netto oppure hanno sboccolato (me compreso).

tendenzialmente questo capita a rof più sostenuti.
sostituendo il motore g&p m120 con un più tranquillo eg1000 marui e usando batterie da 8.4 v il problema dovrebbe essere risolto.

i gruppi aria tengono bene, i pistoni bianchi non sono malvagi.

spesso a mio avviso lo spessoramento degli ingranaggi andrebbe ricontrollato.

con questi piccoli accorgimenti i g&p vanno divinamente. (internamente sono pressochè tutti identici)

ho dei dubbi sulla compatibilità con i ka da 120.
a me i maggiorati ka hanno dato problemi di inserimento...