Il lavoro l'ho fatto perchè dovevo smontare e controllare il mio M14 con calciatura kart, gearbox agm tutto modificato, quindi ho rispessorato e reingrassato tutto appena prima di provare il nuovo impianto, anche se so che non è un ottimo gb (ed è una megarottura di *** a smontare e rimontare) potrebbe essere lui, ad ogni modo si, dovrei essere in range d'utilizzo, ma con una ventina di colpi singoli diventa ustionante. L'unica cosa che non ho seguito è il "cavetto segnale" il cui diametro non è infimo ma era l'originale dell' asg (semi-infimo), mentre tutti gli altri cavi sono awg14 siliconici in rame..