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Discussione: Meglio pistone marui o systema

  1. #1
    Recluta L'avatar di teo90
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    Predefinito Meglio pistone marui o systema

    ciao a tutti, come scritto sul titolo vi chiedo quale sia il pistone migliore...

    systema in policarbonato con testa anti vuoto oppure il marui sempre con testa anti vuoto??

    tenete conto che lo monto su g36c con molla etabeta e ho inteznione di metteci le lipo 11.1 1600 12c vorrei un pistone abbastanza resistente :-d:-d

    se ne conoscete di piu performati ditemi pure,

    dimenticavo qual'è la masrca migliore epr i pezzi interni la modify, systema, classic army, g&p, guarder quale di queste???

    grazie a tutti

    edit
    senza aprire un post chiedo smepre qui qual'è il grasso migliore???

    per gli ingranaggi ho preso un systema lo prendo anche per il gruppo aria??qual'è il migliore??
    Ultima modifica di teo90; 08/01/2009 a 12:46

  2. #2
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    da quanto si sente in giro la modify si è dimostrata una grande marca...e forse ancora non paghi il nome come invece accade per le altre. io consiglio modify, il prezzo è piuttosto alto comunque ma almeno paghi una qualità indiscussa



    edit: per mie disavventure mi sento di dirti che per gli interni non farei affidamento sulla classic army. guarder dovrebbe andare bene per le molle e systema è un buon partito in generale, ovviamente. per g&p non so nulla, quindi taccio ^_^
    Ultima modifica di Fred GFX; 07/01/2009 a 13:28

  3. #3
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    pistone modify e madbull lasciali perdere fan cagare...si spaccano subito...il pistone migliore è il marui ma devi limargli un dentino costa poco e in caso di rottura cede lui e non crea problemi al resto..ma anche il g&p bianco è ottimo...teste cilindro modify ottime...cilindri io prendo solo systema...teste pistone...mmm x ora ho visto che le g&g e le systema in metallo sono ottime....lascia stare teste g&p

  4. #4
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    il pistone systema in policarbonato è da lasciare perdere???

  5. #5
    Soldataccio L'avatar di gigibello
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    veramente il modify lo monto da un casino di tempo sul mio beta e nessun problema riscontrato, come anche la testa cilindro.

    se usi quella configurazione ti consiglio quello della element, con gli ultimi denti in metallo, me lo hanno consiglito in molti e ora lo monot anche io ul g36k con 11.1

  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da gigibello Visualizza il messaggio
    veramente il modify lo monto da un casino di tempo sul mio beta e nessun problema riscontrato, come anche la testa cilindro.

    se usi quella configurazione ti consiglio quello della element, con gli ultimi denti in metallo, me lo hanno consiglito in molti e ora lo monot anche io ul g36k con 11.1
    infatti lo devo montare su g36c costa molto l'element ?

  7. #7
    G36's Holy Bible
    ...amen!
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    per l'element se non sbaglio devi prendere tutto il set...40 euro pistone, testa pistone, e ingranaggi high-speed..guarda da fischiato!

  8. #8
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    Quote Originariamente inviata da teo90 Visualizza il messaggio
    il pistone systema in policarbonato è da lasciare perdere???
    il pistone sistema in policarbonato, io avevo quello rosso, te lo sconsiglio in quanto è rigido è si spezza!

  9. #9
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    marui.

  10. #10
    Iakopo
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    un mio amico ha messo il grupo aria modify su un g36 classic army ed ha avutoparecchie rogne....vai di marui

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