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Discussione: G&P m4 tank

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  1. #1
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    Quote Originariamente inviata da p!s0 Visualizza il messaggio
    ma dove lo hai preso??? un hs che muove una 140 ed è a filo di j??? anche se il gruppo aria non tenesse mi sembra molto strano, e le boccole da 8mm...
    Quote Originariamente inviata da divine Visualizza il messaggio
    sulle boccole 8 mm mi pare strano ma forse sugli ultimi g&p montano le 8mm visto ke recentemente sono usciti i gb aftermarket...
    Quote Originariamente inviata da p!s0 Visualizza il messaggio
    bhè per il fatto delle boccole potrebbe anche essere, però quella molla da tir...
    preso da giovani marmotte, in area news c'è la foto del gb con boccole da 8mm della g&p ke ha i contatti del motore ke si avvitano!!!
    ke motivo avrei di dire una stronz*** sulle boccole e sulla molla
    mah...

  2. #2
    SSSHH!!!! Zitto! Anche le pareti hanno mura! Hemmmm... Orecchie...



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    non prenderla con cattiveria.. a me stai dando una mano enorme visto che mi deve ancora arrivare! sicuramente coi tuoi suggerimenti mi comporto in modo diverso quando mi arriva.. una bella misuratina al crono prima di tutto e poi se mi capita di doverlo aprire o devo sostituire pezzi sò già cosa prendere quindi grazie!!
    non è che hai il link della foto del gb?

  3. #3
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    https://www.softairmania.it/showthread.php?t=75011
    guarda nn sono un tipo polemico ma leggendo certi commenti...
    cmq, oltre a cronografarlo ti consiglio di smontare la canna e pulirla x benino, la mia era sporchissima, controlla l'altezza del motore e dai una controllata dentro il mio era senza grasso, lo spessoramento nn era ottimo ma quasi
    ecco spiegato il consumo eccessivo di batteria... falla muovere na molla di quella
    ciao all
    Ultima modifica di gosu; 06/01/2009 a 03:46

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G&P

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