Lo staffnon e' il mio.... lol e' di un mio amico
lipo 11,1 + hs g&p
non e' il mio.... lol e' di un mio amico
lipo 11,1 + hs g&p
porca paletta che danno! io ho messo le piene apposta sullo scar... volevo configurare il backup con le cuscinettate ma ci ho appena ripensato
allora è quasi normale....
sul mio stubbino da 33 bb al sec ho montato le piene.... se non le montavo non so quanto durava..
non è che convega poi così tanto montare le cuscinettate xckè se se ne rompe soltanto una sai che guaio.a ma è successo ed ho dovuto cambiare pistone, ingranaggi e boccole(stavolta piene).
io opterei per le piene.più sicure
tanto alla fine, le cuscinettate servono davvero se si pretende di viaggiare a rof spaventosi, ma questo è un altro discorso.
sull'affidabilitÃ*, piene in acciaio
quelle giÃ* solo in bronzo durano 1/4 del tempo.
ciao
mav
a mio parere dipende molto sia dalla bravura di chi le spessora e le monta e un po' direi dal casoe poi anche da chi usa l ' asg ... ho visto gente che cercava di lierare un pallino incastrato nella canna sparando raffiche ... quindi ..... sgrammm. ...... :d
stessa identica rottura del mio che però gira con una 8.4 quindi li è un problema delle boccole g&p non della batteria o altro
alle raffichedi 15-18 bb sec le boccole da 7mm sono ultrasicure, ma servono principalemente per diminuire l'assorbimento e quindi risparmiare le batterie. a raffiche elevate delle cuscinettate personalmente non farei a meno.
leggendo sto topic non vedo parlare di teflonate, perchè?
sono davvero una scelta così sbagliata?
non dovrebbero dare l'affidabilitÃ* delle piene ma con minor attrito?
in genere quanti pallini tiene il teflon prima di consumarsi?
a teflon consumato si hanno ancora delle boccole della stessa misura o lo strato è sufficientemente spesso da farle "ballare" nelle loro sedi?
