Compatibilita motori su minimi

[Ares85]

allora,ho cambiato il motore della mia minmi a&k con uno cyma,solo che quest'ultimo presenta un difetto...portando il registro del motore a zero,il pignone rimane comunque infilato sotto il conico,impedendo alla meccanica di girare...ho fatto delle foto per farvi capire...
mettendo i 2 motori a confronto ho visto che il cyma è piu lungo di qualche mm....come puo essere??trattandosi di motori ad albero corto....
motore cyma:


motore a&k:



tutte e 2 le foto sono state scattate con il registro a zero,quindi motore al minimo dell altezza,come potete vedere il pignone del cyma entra di 2-3mm nel conico alzandolo e bloccando tutto...





i 2 motori a confronto...

[Reix45]

onestamente non so dirti come mai però non capisco "l'upgrade" da motore a&k a cyma che in pratica dovrebbero essere torque entrambi

[montana]

hai messo lo spessore di metallo che va posizionato dietro il motore???


se non lo hai esso sta li il problema!!!

[Jarhead]

se il pignone è fermato da una brucola puoi svitarla ed inserirlo più a fondo.

[Ares85]

hai messo lo spessore di metallo che va posizionato dietro il motore???


se non lo hai esso sta li il problema!!!

si sulle minimi e collegato al regolatore di altezza,ma come gia detto anche se lo abbasso del tutto,il motore rimane troppo premuto...

[Ares85]

se il pignone è fermato da una brucola puoi svitarla ed inserirlo più a fondo.

è gia tirato tutto in basso....

[Kurnikoff]

io non l'ho neppure mai vistou n motore così corto? è forse il modello del thompson??

[Ares85]

originale minimi....a&k

[Jarhead]

e' lo stesso che monta la jls sull'fn2000 ... l'unica è modificare il motore inserendo più "a battuta" il pignone.

[Ares85]

e' lo stesso che monta la jls sull'fn2000 ... l'unica è modificare il motore inserendo più "a battuta" il pignone.

ma gente è riuscita a mettere gli m120 g&p senza problemi...