Quote Originariamente inviata da gf1-easy Visualizza il messaggio
si, eliminando lo spessore in gomma sulla testa cilindro cambiano le quote di pmi... causando una quasi sovrapposizione dell'ingranaggio sul primo dente del pistone.
per il resto è tutto ok...
registrerò l'audio del mio m4 prima e dopo le modifiche ... roba da far scappare tutti gli animali dal bosco
ma se togli lo spessore di gomma e ci metti un tondo di ferro delle stesse dimensioni?? in teoria risolvi i problemi di sincronia pistone-settoriale e aumenti il rumore di un botto (cmq meglio nn provare)