problemi di potenza su m4!

[Argento]

ragazzi premesso che ancora non ho avuto modo di testarlo con un altro cronografo,cmq in game oggi l' ho provato ed è nettamente under joule, l' altro giorno rimontandolo ho notato che se stringo la vite del calcio prima di fissare il grip motore e gli altri perni il gb viene "tirato all' indietro" e i buchi dei perni e e il grip motore non combaciano più con il guscio... può essere che mi son messo nei casini cambiando il guscio con un full metal!?! p.s per natale avevo intenzione di prendere kit n- bore e gb della systema... consigli!?

[Argento]

help...

[gho69]

prova ad allentare leggermente la vite che sta nel tubo del calcio.... potrebbe aiutarti a riavvicinare spingipallino e hu, magari perde aria da li?! (o magari ho detto una ca**ata... ma tentar non nuoce )

[Argento]

qualche altro consiglio!?

[Fuller]

che gusci in metallo hai montato?

gli ingranaggi sono ben spessorati?

[Argento]

ingranaggi ben spessorati ma non capisco come potrebbe influire, cmq i gusci sono dei full metal dboys!

[KarlPDV]

esperienza personale: anche se hai montato bene l'hop-up (intendo la t hop up) questa potrebbe essere incompatibile con lo spingi pallino. mi spiego...
io ho avuto un problema che forse è simile al tuo in pratica sostituendo la t hu (con una king arms) lo spingi pallino risultava troppo corto e non "inseriva" correttamente il pallino causando una perdita di potenza notevole. prova (se non è rotto) il vecchio hop-up per vedere se hai la stessa perdita di potenza.

[Argento]

grazie carl io ora monto una t hop up systema e lo spingi pallino è uno originale goldenbow, farò la prova che m' hai detto!