"provando a muovere gli ingranaggi si fa una fatica boia."
se è così allora vanno rispessorati gli ingranaggi. non credo che la molla sia troppo dura, prova con tutti i pezzi originali e sostituiscili con i tuoi procedendo per gradi, provando ogni volta.
Originariamente inviata da overjoule
ripeto non è un problema di motore o di poca potenza che gli arriva, lui si pianta
il problema me lo fece anche con tutti i pezzi nuovi.
il tizio che lo aprì dopo la prima "grippata" mi disse:
io non so cosa avesse, alla prima rimontata aveva ancora quel problema, il secondo tentativo è andato bene x culo
poi il fucile mi fece 3/4 game e si è rigrippato e così torniamo ai nostri giorni, e alla storia che ho raccontato all'inizio.
ma finalmente stasera dopo aver messo una molla da 95 e il reggimolla cuscinettato (tutti pezzi di mister feng)il gb è tornato a cantare!!!
spero che stavolta duri definitivamente il suo canto, se così fosse offrirò il caffe al simpatico taiwanese e magari recensirò pure le modifiche nell'apposito spazio.
i dubbi su questo blocco permangono e mi fanno bestemmiare tutt'ora, ma vorrei capirne il motivo xò, per aggiungermi un pò di esperienza e per dare magari qualche dritta a chi si troverà nella mia stessa situazione.
in più la meccanica x me è molto affascinante (giorgio piola rulez!!!) ed è una delle ragioni che mi ha attratto dentro questo sport.
se a questo punto una molla da 95 (non so se + corta) ha risolto il problema, le ipotesi sugli spessorameti o sulle boccole andrebbero scartate che dite?
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