Quote Originariamente inviata da sniper1 Visualizza il messaggio
stessa cosa x me quando è arrivato ballava di poco(panico),dopo la verifica della chiusura,non balla un accidente,tutte le parti della asg non ballano ed addirittura x togliere l'astina paracanna ho dovuto far leva con un cacciavite a taglio,fatta modifica ora è perfetto.
si infatti...io mi aspettavo il solito cinese,tutto traballante e con tutte le viti da stringere!
invece è il contrario,è underj,molto resistente e rigido,è una trave.
e poi dal rumore del gearbox mi sembra che sia spessorato molto bene.
ho subito provveduto a montare un classic army high torque e la raffica è tutta un'altra cosa