Meglio un cilindro forato o pieno?
ragazzi io ho un'm4 g&p e un ragazzo parlando di cilindri mi ha fatto sorgere un dubbio... è meglio un cilindro forato o pieno? il cilindro che esce di serie al g&p è pieno con la testa cilindro incollata...(quindi è 1 pezzo uniceo e in teoria non dovrebbero esserci fuoriuscite) e il gb è quello aperto dietro (quindi si vede la molla) voi che dite è meglio questo o quello forato?
di norma, fino alla canna dell'm4 (363mm) il cilindro è forato a 3/4, poi dovrebbe essere montato un cilindro pieno....ma visto che la canna dell'm4 è proprio al limite tra le 2 lunghezze, ti basta guardare la prova al crony, se vedi che con il cilindro pieno esce a 90, ma con il cilindro a 3/4 esce a 98, allora cambialo...altrimenti lascialo così!
quindi con il forato esce piu forte che con il pieno?
yesss!!! in pratica il foro serve da "anticipo" per il riempimento d'aria del cilindro.Originariamente inviata da dragonheart19
bastava consultare la guida in alto
https://www.softairmania.it/showthread.php?t=37009
testa incollata?
si testa incollata
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