no,non penso sia quello il problema,quello che ho è:1,2-12v auto detect universal ni-cd ni-mh battery pack charger con amperaggio selezionabile.
comunque il problema me lo dava anche con la vecchia batteria 8.4 volts col vecchio caricabatterie.
non mi resta che provare con un'altro motore.
guarda becchi un caso che mi ha tartassato l'anima per tanto tempo.
meccanica con boccole cuscinettate, high speed e systema genuine come motore.
l'impugnatura scaldava maledettamente, idem i contatti.
l'avrò smontato almeno dieci volte. a un certo punto l'unico problema ricadeva sullo spessoramento.
provo a lasciare più mobile il conico, regolo il motore. finiti i problemi.
se spessoravo alla perfezione il conico riducendo al minimo il gioco il motore sforzava lievemente e faceva scaldare tutto.
fai una prova. dai il minimo spessoramento al conico, regola e prova.
fammi sapere
bhe, ma il conico ed il semidentato un mezzo mm di gioco li devono avere, l'importante è che il centrale sia bello fermo ma libero di girare
provero' anche questo,grazie ancora ragazzi!
niente ragazzi,non cambia niente....
adesso avendo fatto tutte ste prove non mi resta che dubitare o della molla troppo dura o delle boccole in plastica deformate(o tutte due i problemi insieme).
che ne pensate? potrebbe essere?
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