Quote Originariamente inviata da the_nightrider Visualizza il messaggio
l'idea è molto interessante,facci sapere come è andata.
si potrebbe anche mettere un cuscinetto reggispinta sotto la molla(tipo quello che c'è nello stubby jg dietro ad uno degli ingranaggi,il conico credo),in modo da evitare che quando l'ingranaggio gira possa torcere la molla,minimizzando l'atrito oltretutto,logicamente la molla và più corta...
i phoenyx autospessoranti il cuscinetto reggispinta lo danno come optional in alternativa danno una boccola di bronzo delle stesse dimensioni
io sui miei ho messo il cuscinetto reggispinta e aiuta non poco la fluidità sopratutto con molle molto ovejoule (che uso solo all'estero)