GearBox nuovo di pacca, e non frulla!!!!

[--> Delta <--]

a mio avviso a causa del pistone in alluminio non ha proprio la forza di tirarlo dietro...mettere il pistone in alluminio per un fucile nel j è 1 controsenso...

[montana]

a mio avviso a causa del pistone in alluminio non ha proprio la forza di tirarlo dietro...mettere il pistone in alluminio per un fucile nel j è 1 controsenso...

[Zovino]

tu prova comunque a invertire i contatti del motorino, inoltre quoto pienamente il discorso altezza motore, non c'avevo pensato al momento. :d

[Luky]

stacchi il motore dal gb attacchi la batteria e vedi se gira..

questa è una prova che lascia il tempo che trova.
qualsiasi motore, a meno di non essere bloccato internamente da qualcosa (una vite, un corpo estraneo), gira fuori dal gear-box se si attacca alla batteria.
anche i motori "cotti" girano che è un piacere !! anche con una batteria scarica.

le batterie che stai utilizzando, se sono "mini" al ni-mh, potrebbero non essere sufficientemente potenti per muovere quella meccanica, specialmente se hai il motore troppo inserito sul conico e se monti una m100 con testa pistone e guidamolla cuscinettati.

percio, così su due piedi, ti consiglio di verificare che l'anti reversal sia montato correttamente, che la polarità dei fili del motore sia rispettata e che il motore sia correttamente inserito. se hai messo un guidamolla cuscinettato prova a sostituirlo con uno senza cuscinetti.
però, prima di fare questo, prova con una batteria un po più potente.

ciao.

[sberla101]

nono di cuscinettato non ho niente, devo solo provare a vedere se la polarità è invertita, ma credo che possa più che altro dipendere dalla potenza delle batterie....vi farò sapere al più presto

[sberla101]

ciao, ho risolto, sinceramente non so quale fosse il problema, però ho provato a invertire le polarità sul motorino, mettendolo la prima volta al contrario ugualmente non risuciva a far girare gli ingranaggi, poi rimettendo i cavi normalmente frulla che un piacere.

[ska]

questa è una prova che lascia il tempo che trova.
qualsiasi motore, a meno di non essere bloccato internamente da qualcosa (una vite, un corpo estraneo), gira fuori dal gear-box se si attacca alla batteria.
anche i motori "cotti" girano che è un piacere !! anche con una batteria scarica.

le batterie che stai utilizzando, se sono "mini" al ni-mh, potrebbero non essere sufficientemente potenti per muovere quella meccanica, specialmente se hai il motore troppo inserito sul conico e se monti una m100 con testa pistone e guidamolla cuscinettati.

percio, così su due piedi, ti consiglio di verificare che l'anti reversal sia montato correttamente, che la polarità dei fili del motore sia rispettata e che il motore sia correttamente inserito. se hai messo un guidamolla cuscinettato prova a sostituirlo con uno senza cuscinetti.
però, prima di fare questo, prova con una batteria un po più potente.

ciao.

anche se è una prova che lasdcia il tempo che trova è una prova per vedere se i cavi sono almeno attaccati giusti...e cmq ti prende via pochissimo tempo no?

[Luky]

anche se inverti i fili, il motore gira ugualmente.

[ska]

anche se inverti i fili, il motore gira ugualmente.

ovvio però vedi se gira a e riesci a vedere se gira nel senso giusto..

[Vega LGM]

ma quanto ti è costato sto gb?